Marko Hanželic
Renault, die in deze categorie 33 punten achterstand op de vierde plaats, waarop het staat McLaren, zal proberen zijn positie in Suzuki te verbeteren met een nieuwe voorvleugel, wat zou moeten Daniel Ricciardo in Naar Nic Hülkenberg iets opgeleverd extra druk op de grond in betere grip, wat vooral van pas kan komen op het klassieke deel van de baan in S-bochten en de Lepelbocht.
Er zullen ook wat veranderingen zijn aan de carrosserie van de racewagen zelf, en hij geeft een aanvullende uitleg van de veranderingen Nick Chester, die verantwoordelijk is voor het chassis bij Renault: “Met veel ups en downs en lange rechte stukken die eindigen in behoorlijk krappe bochten, dat is het ook Suzuka een zeer veeleisende racebaan om de raceauto op te zetten. In de eerste sector vraagt het vanwege de snelle bochten veel grip aan de voorkant van de racewagen, maar tegelijkertijd moet de auto stabiel genoeg zijn om de coureur er voldoende vertrouwen in te geven. Op GP van Japan we zullen optreden met een nieuwe voorvleugel en twee nieuwe vleugels gemonteerd op de carrosserie van de racewagen. Op het eerste gezicht zijn de verschillen klein, maar we geloven dat we met de nieuwe configuratie wat meer bodemdruk en meer grip zullen krijgen."
De afgelopen week sprak hij ook in het openbaar Nico Hulkenberg, die vindt dat ze hun resultaten flink moeten verbeteren willen ze de achterstand wegwerken McLarn. "Feit blijft dat we noch in Rusland, noch in Singapore punten hebben gescoord, wat vooral frustrerend is gezien onze resultaten in de training en kwalificatie." waarschuwt Hülkenberg, die pas tot het einde van dit seizoen in het Franse team zit, wanneer hij hem zal vervangen Esteban Ocon.
"We zijn nog steeds in de race om de vierde plaats. Onze races hebben een duidelijkere strategie nodig, hoewel we ons ervan bewust zijn dat deze wordt beïnvloed door vele factoren waarover we geen controle hebben. Ondanks alles geloven we dat we veel punten kunnen pakken in Suzuka." je gematigd optimistisch Duitse racer.
Het is Renault na de zomerstop anders voor McLaren (29 tegen 19 punten), vooral dankzij het uitstekende lezen van punten op GP van Italië, waar zij zijn Ricciardo in Hülkenberg eindigde als vierde en vijfde. Ondanks alles zal het heel moeilijk zijn om het verschil goed te maken McLaren, die ook optreedt met Renault motoren, met nog maar vijf races te gaan en McLaren lijkt een veel consistenter team te zijn dan de Fransen.
