Bojan Vrbnjak
Het is bijna vier jaar geleden Audi heeft de huidige generatie naar de markt gestuurd van het S3-model. Daarom is het tijd om facelift. De nieuwe editie van het compacte prestatiemodel is nu gelanceerd als vijfdeursmodel en sedan. Echter nog steeds binnen Audi Sport camoufleert. Wat weten we al? Het is voor een eenvoudige update zonder generaties te veranderen verrassend veel veranderingen.
Het hart van de nieuwe S3 is een vernieuwde versie van de bekende 2,0 liter benzinemotor met turbocompressor. Vier cilinder TFSI produceert nu 333 KM en heeft koppel 420 Nm. Dit betekent dat het vermogen aanzienlijk is toegenomen in vergelijking met het vorige model 23 KM in 20 Nm, dus perfect passend bij het mechanisch gerelateerde speciale model VW Golf R333. De aangepaste motor is verbonden met een eveneens aangepaste motor 7 versnellingen versnellingsbak DSG, waarbij de schakeltijd bij volledige acceleratie gehalveerd moet worden. Wellicht nog belangrijker is dat laatste koppel verdeler, overgebracht van het model RS 3. Al heeft de S3 niets bijzonders drift-modus, zou leuker moeten zijn met de nieuwe uitrusting.
En omdat met geweldige kracht komt ook grote verantwoordelijkheid, de Audi is vernieuwd S3 ook bedoeld grotere remmen op de vooras. De diameter van stalen remschijven is 357 mm, dus ze zijn 34 mm groter en 4 mm dikker. Schijven voor omarm de nieuwe remklauwen twee zuigers en zijn voorzien van grotere remvoeringen. Audi werkt samen met het bedrijf Falken ontwikkelde ook een nieuwe set banden met meer grip voor de 19 inch wielen 235/35. Naast krachtigere remmen heeft de vooras een nieuwe lagering De MacPhersons dwarsbalken en stijvere dwarsstabilisatoren. Samen met een extra ontwikkelde progressieve controle systeem en opnieuw afgestelde dempers, volgens de fabrikant is de S3 nu scherper dan ooit.
Volledige presentatie is ontworpen voor tweede kwartaal van 2024, wanneer het zal Audi introduceerde de hele bijgewerkte familie A3. Hier verwachten we vergelijkbare oplossingen voor de recente facelift van de VW Golf. Het model zal ook vernieuwd worden RS 3, bij voorkeur met meer kracht 2,5 liter vijfcilinder benzinemotor met turbocompressor. Bedrijf uit Ingolstadt heeft al laten doorschemeren dat de motor kan worden aangepast om meer te bereiken dan de huidige 400 KM.
