Marko Hanželic
Toyota GRYaris is een van de meest opwindende "hot hatches" van onze tijd. Met zijn werkelijk uitmuntende mogelijkheden is het een aantrekkelijke keuze voor de juiste keuze autoliefhebbers. Maar als je Frans bent, moet de aantrekkingskracht van deze hatchback buitengewoon overtuigend zijn om een aankoop met zes cijfers te rechtvaardigen.
V Frankrijk kopers zullen niet alleen moeten vechten voor beperkte hoeveelheden van de nieuwste, gefacelifte GR Yaris, maar zullen er ook een flink bedrag voor moeten neerleggen. Schaal van de Franse overheid de emissiebelasting betekent dat sommige versies van de auto daadwerkelijk een prijskaartje van zes cijfers zullen hebben.
Een waanzinnig hoog bedrag begint met een toch al hoog bedrag adviesprijs GR Yaris. In Frankrijk begint de prijs van het rally-geïnspireerde model met handgeschakelde versnellingsbak bij 46.300 euro, terwijl de nieuwe versie met automatische versnellingsbak stijgt naar 48.800 EUR.
Al is dit al veel voor de auto zo groot als een Toyota Yaris, ook al zou het een met de hand gebouwde rallyspecial zijn, dit is nog maar het begin. Vanwege de krachtige motor van de GR-versie zijn exemplaren uitgerust met een handgeschakelde versnellingsbak achterwege gelaten 190 gram CO2 per kilometer, en voorbeelden met automaat 210 gram kooldioxide per kilometer.
Dit rangschikt het model GR Racing in de hoogste Franse CO2-belastingschijven. Zoals Caradisiac voor het eerst opmerkte, betekent dit dat Franse kopers die voor de GR Yaris met handgeschakelde versnellingsbak kiezen, zullen moeten betalen extra 45.990 euro. Wie voor de versie met automatische transmissie kiest, betaalt een zo hoog mogelijk bedrag, € 60.000,-.
Woordvoerder Toyota Frankrijk legden aan de media uit dat de gegevens over de emissies die ze publiceerden onvolledig waren (ze wilden alleen met de voorverkoop beginnen door ze te publiceren), en de officiële gegevens zullen pas in juni worden bevestigd. Het bedrijf verklaarde dat deze cijfers naar zijn mening representatief zijn "het slechtst mogelijke" scenario voor de auto, maar dat is het tegelijkertijd ook realistische mogelijkheid.
Hoewel het aantal gram CO2 per kilometer die de auto uitstoot, mag niet zo veel afwijken van de originele gegevens, waar het belastingaanslag voor staat GR Yaris-kopers veranderd. Voorheen beperkte de Franse overheid dit bedrag tot de helft van de waarde van de auto, maar vanaf 1 januari 2024 geldt dit niet meer, wat slecht nieuws is voor de liefhebbers. kleine krachtige hatchbacks.
Ondanks de hoge belasting zal het bedrijf het op de Franse markt aanbieden 300 gram Yaris. Deze toewijzing suggereert dat hij van mening is dat dit bedrag aan de vraag zou moeten voldoen, ondanks dat de prijs meer dan verdubbeld is tot € 92.290 voor het handmatige model en 108.800 EUR voor het model met automatische transmissie.
Hoewel wij bij VMax.si dat ongetwijfeld zijn GR Yaris-fans", maar dit is ontzettend veel geld voor een auto die bijzonder is, maar nog steeds representatief is voor het B-segment. We zijn echter geïnteresseerd - zou je bereid zijn zoveel geld te investeren in GR Yaris, hoe indrukwekkend het ook is?
