Bojan Vrbnjak
team won vorig seizoen zesde plaats in het designkampioenschap en voor Renault, dat op de vijfde plaats stond, bleef achter 50 punten. Het seizoen 2020 was voor het team van Maranella catastrofaal en vergeetbaar. Als gevolg hiervan is de druk hoog - ook nu tijdens de winterstop.
Na de toegang van de CEO van Ferrari Louis Camilleri rond de Sakhir GP wordt nu ook de teambaas onder de loep genomen Mattia Binotto. Omdat Leo Turrini, een goed geïnformeerde journalist rond Ferrari, heeft in zijn blog al onthuld dat hij dat heeft gedaan binotto ook de steun van het hoofd van het concern John Elkann, maar bestaan binnen het bedrijf twijfelaars, in termen van teambaasvaardigheden. Een ding is zeker: binotto moet dit seizoen vooruitgang laten zien. Ze had hem daarmee moeten helpen nieuwe aandrijfeenheid, die krachtiger is met 30 pk. Omdat de motor het grootste zwakke punt was Scuderia, nadat ze naar Maranello moesten gaan na een mysterieuze afspraak met FIA wijzigingen aanbrengen aan de motor.
binotto hij heeft een doel gesteld voor dit jaar Derde plaats. "Dit team heeft de afgelopen vijf jaar de tweede plaats weten te veroveren toen we derde werden. Dus ik geloof dat de derde plaats niet onmogelijk is. En ik denk dat dat ons minimumdoel moet zijn voor het seizoen 2021.”Maar het komt wel voor de derde plaats Mercedes in Red Bullom er vond een felle strijd plaats. McLaren wil terugkeren naar Mercedes motoren om vooruit te komen, Aston Martin - ook met een Mercedes-motor - maar hij zit achter het stuur Sebastian Vettl. En dat is precies wat het is Binot Doorn in het vlees. Niet alleen zal zijn voormalige racer tegen zijn team vechten, Aston Martin zal ook veel baat hebben bij een nauwe samenwerking met Mercedes. Omdat er vorig jaar verbeteringen waren aan de huidige versie van de transmissie en achteras, Aston Martin ontwikkelingstokens hoeven voor deze gebieden niet te worden gebruikt.
binotto ziet Ferrari in zicht Aston Martin in een ondergeschikte positie. "We hebben maar twee chips tot onze beschikking en we proberen ze te gebruiken om de zwakke punten van vorig seizoen te verbeteren. Er zijn echter teams die momenteel geen tokenlimiet hebben, zoals Aston Martin of AlphaTauri.“Ook het zusterteam Red Bulla krijgt bepaalde onderdelen van het eerste team en hoeft daarom geen ontwikkelingstokens uit te geven. "Deze teams zullen dus een concurrentievoordeel op ons hebben in termen van ontwikkeling, waarvan we ons bewust moeten zijn." De baas van Ferrari hij heeft ook een team in beweging McLaren. "Andere teams veranderen van motorfabrikant en krijgen mogelijk een prestatieverbetering, waarvan we ons ook bewust moeten zijn."
Sterker nog, omdat McLaren kan ook worden gedaan door van motorleverancier te veranderen verwerking in het aandrijfgebied, wat anders verboden is. Dit betekent op zijn beurt dat er een strijd zal zijn tussen McLarn, Aston Martin in Ferrari geslepen. De stoel zal geschikt zijn binotta heter worden. "De concurrentie zal dit jaar weer erg sterk zijn. Maar zoals ik al zei, ik geloof dat we hier bij Maranello een sterk team hebben dat ik volledig vertrouw en ik ben ervan overtuigd dat we het beter zullen doen dan vorig jaar."
