in ,

VETTEL: PIRELLI-banden voor zware regen waren ONBRUIKBAAR in Monaco

Sebastian Vettel, die volledig werd genegeerd door de Monaco TV-directeur van de race, evenals andere belangrijke evenementen, won een punt in de GP-race van Monaco en na de race liet hij zijn woede los over Pirelli's banden voor zware regen.

Sebastian Vettel schudde na zijn race in Monaco zijn woede over de nutteloze banden van Pirelli voor zware regen - Foto: Aston Martin

Sebastian Vettel zich in ongunstige omstandigheden op de baan bevindt  Monaco voor zijn team Aston Martin won één punt en liet echter een goed tweede deel van de race zien televisie regisseur viel in slaap in Monte Carlo om te laten zien hoe de viervoudig wereldkampioen hem bij de start van de race inhaalde Guanyu Zhou in Racassé, Daniel Ricciard in Mirabeau en Pierre Gaslya in het zwembad. Het belangrijkste is dat de lokale matador meer dan de helft van de race zichtbaar was Charles Leclerc.

Duitse hij was blij met zijn prestatie na de race en denkt dat hij het die dag niet kon, dus hij woede schudde naar een ander aspect van zijn werk en dit zijn: Pirelli banden voor hevige regen. “Deze banden waren totaal verkeerd voor dit circuit, zelfs te hard voor circuits als Imola. Het zijn gewoon slechte banden, zelfs nutteloos. Ze zien er goed uit, maar vervang ze zo snel mogelijk door tussenproducten, omdat dit een zachter mengsel is en dus een beter rubber. Regenbanden zijn niet geschikt voor Monaco."

Hoewel hij de beslissing van de strategen van het team verdedigt, denkt Vettel terugkijkend dat het misschien beter is om lang op de baan te blijven en dan meteen naar de banden te gaan voor een droge baan - Foto: HB Press

Vettel anders begon de race als negende, maar vanwege de vroege stop in de pits viel terug op 16e plaats en daarna nog even achter de raceauto gehangen Alfa Romeo, waarin Zhou zat. Maar Sebastian Vettel pleit voor de aanpak van zijn racestrategen. “We moesten het proberen, hoewel het achteraf misschien beter was geweest om lang op de baan te blijven met zware regenbanden en dan meteen over te schakelen op droge baanbanden."       

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

FIA vervangt secretaris PETER BAYER door huidige adviseur TOTA WOLFF

LIBERTY MEDIA wil volledige controle over het EVENT voor het nieuwe MONAC-contract