Bojan Vrbnjak
AMG hij moest plannen twee modellen gebaseerd op het nieuwe platform AMG.EA: een slanke sportsedan die in 2025 moet verschijnen en een vergelijkbaar ontworpen crossover die in 2026 moet verschijnen. Beide zijn blijkbaar zelfstandige AMG-modellen en niet alleen de krachtige versie van het Mercedes-model (zoals in de EQE- en EQS-modellen).
Net als het model Mercedes AMG GT Coupé in GT 4-deurs coupé de nieuwkomer wordt ook ontwikkeld bij de Mercedes-vestiging in Affalterbach (25 km ten noorden van Stuttgart), meldt Autocar op basis van niet nader genoemde bronnen. Het uiterlijk zou gebaseerd moeten zijn op de studie Visie AMG uit 2022, die een sportsedan beoogt waar de concurrentie mee zal aangaan Porsche Taycans en verving de GT vierdeurscoupé. De crossover-versie zou er hetzelfde uit moeten zien, maar hij zou natuurlijk aanzienlijk hoger moeten zijn. Met een lengte van ca 5,10 meter het model moet uiteraard concurreren in de luxeklasse. Hierdoor zou de auto qua formaat vergelijkbaar zijn met een SUV MKN.
AMG-SUV zal na de sportsedan het tweede model op het platform zijn AMG.EA. Met het platform is al duidelijk dat de auto voorzien wordt van nieuwe axiaalstroomelektromotoren van de firma Yasa. Deze schijfstations zijn ontworpen om te voorzien bijzonder hoog koppel en een hogere vermogensdichtheid dan algemeen gebruikte radiale stromingsmotoren. Batterijen zal worden uitgerust met cellen Sila met een hoog siliciumgehalte in de anode. Dit zal een hogere energiedichtheid mogelijk maken. De auto zal dat ook hebben 800 volt snellaadarchitectuur.
platforma het maakt achterwielaandrijving met één of twee motoren en vierwielaandrijving met twee, drie of vier motoren mogelijk. Volgens het bedrijf Yasa axiale stromingsmotor ontwikkeld voor AMG.EA, biedt tot 360 kW in 590 Nm koppel. Hierdoor zouden schijven met een vermogen tot 1.440 kW. Niet alle mogelijke configuraties zullen echter worden gebruikt. Met meer elektromotoren op de as zou het eigenlijk wel kunnen koppel sturen, waardoor de auto bijzonder wendbaar is in bochten. Oponthoud Het zou gebaseerd moeten zijn op het systeem Actieve ritcontrole (Mercedes uitleg) van het model Mercedes AMG GT Coupé. Het is een luchtveersysteem met instelbare veerkracht en demping per wiel.
Mercedes Visie AMG
Onder rivalen van de nieuwe cross-over zij zullen dat ook doen lotusbloem in Porsche K1. Net als de sportsedan wordt hij geproduceerd in Sindelfingen. Naast beide modellen AMG.EA Ook de sportdivisie van Mercedes zou een versie plannen AMG nieuw model Mercedes CLA op het platform MMA en krachtige versies van de volgende generatie modellen GLA en GLB.
