Bojan Vrbnjak
Mercedes elektrisch een SUV met zeven zitplaatsen kreeg een make-over. Visuele veranderingen zijn beperkt, maar het basismodel wel EQB 250 stopgezet. De overige drie versies hebben dat wel beter energieverbruik en dienovereenkomstig groter bereik. Nu zijn ook de prijzen definitief. Wegens stopzetting van het model EQB 250 nu begint de prijs bij 53.515 EUR (in plaats van de stopgezette versie met een prijs van € 52.550,-). Nieuwe instapversie EQB 250+ is dus ongeveer 500 euro goedkoper.
Een van de visuele nieuwigheden is dat het nu met zwarte platen op het rooster van de koelkast staat Mercedes-patroon met veel kleine sterretjes. Deze versie van het rooster is optioneel en is alleen te zien rood voertuig op de twee onderstaande foto's.
Het zou echter wel moeten mercedes eqb visueel inhalen met de grote modellen EQE en EQS. Bij de nieuwe voorbumper moet dit benadrukt worden breedte van de autoen ook de achterlichten zijn veranderd. Interieurveranderingen omvatten ruche huidige generatie met aanraakbediening. Met een bijgewerkt besturingssysteem MBUX het is nu mogelijk om het uiterlijk van schermen verder aan te passen. Trouwens, dat is het ook 10,25 inch touchscreen nu onderdeel van de standaarduitrusting. Ook de sensoren zijn verbeterd. Er zijn bijvoorbeeld nieuwe multifunctionele exemplaren camera mono en een nieuwe achteruitrijcamera. Actief waarschuwingssysteem het verlaten van de rijstrook zou nu comfortabeler moeten werken – door ingrijpen in het stuur in plaats van te remmen. Dit alles zal waarschijnlijk alleen door die-hard fans worden opgemerkt.
Wat voor ons nog interessanter is, is dat de functie nu wordt ondersteund Plug & Charge. Het enige wat je hoeft te doen is ja sluit de kabel aanen het laadproces start automatisch bij compatibele laadpunten. Authenticatie het gebeurt niet meer via een app of laadpas, maar juist via de oplaadkabel. Een andere innovatie is dat het voor EQB met vijf zitplaatsen is er voor het eerst een aanhangeraansluiting beschikbaar; het trekvermogen bedraagt 1,7 ton. Zelfs als Mercedes zegt er geen woord over in zijn persbericht: Van de vorige vier motor-accucombinaties van het model EQB de basisversie is blijkbaar verlaten. EQB 250 staat niet meer op de nieuwe prijslijst. Zo blijven ze EQB 250+ met achterwielaandrijving en veel 71 kWh accu en twee modellen met vierwielaandrijving, waar we het in Duitsland mee moeten doen 67 kWh batterij (gewijzigde waarden zijn vetgedrukt).
| EQB 250 (gestaakt) | EQB 250+ | EQB 300 4Matic | EQB 350 4Matic | |
| Drijfveer | 140 kW voorwielaandrijving | 140 kW voorwielaandrijving | 168 kW vierwielaandrijving | 215 kW vierwielaandrijving |
| Motoren voor/achter | PSM/- | PSM/- | ASM/PSM | ASM/PSM |
| 0-100 km / h | 8,9 sec. | 8,9 sec. | 8,0 sec. | 6,2 sec. |
| Top snelheid | 160 kmh | 160 kmh | 160 kmh | 160 kmh |
| WLTP-verbruik (tot nu toe) | 16,3-18,3 kWh | 16,1-18,1 kWh | 18,1-19,7 kWh | 18,1-19,7 kWh |
| WLTP-verbruik | 14,4-16,7 kWh | 15,2-17,5 kWh | 17,1-19,2 kWh | 17,1-19,2 kWh |
| Batterij netto | 66,5 kWh | 70,5 kWh | 66,5 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik (tot nu toe) | 422-473 km | 452-507 km | 387-423 km | 387-423 km |
| WLTP-bereik (nu) | 456-528 km | 463-536 km | 396-448 km | 396-448 km |
| Prijs (tot nu toe) | €52.550 | €53.978 | €55.519 | €58.197 |
| Prijs (nu) | - | 53.514 € | Zoals eerder | Zoals eerder |
Willen drie motorisaties zijn ook verkrijgbaar in Verenigde Staten van Amerika, maar daar hebben ze ook modellen met vierwielaandrijving grote batterij:
Zoals reeds vermeld, gebeurde dat ook Energieverbruik vergeleken met eerdere versies is iets afgenomen, terwijl bereik dienovereenkomstig groter. Een variant EQB 250+ met het grootste bereik dat nu wordt bereikt 536 in plaats van 507 kilometer. Dit werd bereikt door aerodynamische optimalisaties en banden met een lagere rolweerstand. Ook een nieuwe functie “groter bereik”is ontworpen om het verbruik te verminderen. Als deze functie is geactiveerd, worden ze weergegeven op het aanraakscherm bespaartips met energie. Afhankelijk van de situatie, de snelheidsmeter toont ook een rode lijn, wat overeenkomt met de maximale rijsnelheid waarbij dit mogelijk is vermijd een verdere stop voor opladen.
EQB is nog steeds als optie verkrijgbaar zevenzitter voertuig. De twee stoelen op de derde rij zijn ontworpen voor personen tot en met 1,80 meter. De tweede zitrij kan in de lengterichting worden verplaatst 14 centimeter – net als een optie. Geupdate versie EQB Hij kan vanaf het najaar van 2023 worden besteld en zal vanaf het begin in de Europese showrooms arriveren in 2024. Mercedes EKE zal soortgelijke veranderingen ondergaan - zoals bekend is het op hetzelfde gebaseerd platform (MMA).
