Bojan Vrbnjak
Sommige legendarische namen zoals dansfeestje, zijn bij Ford gewoon mogen verdwijnen, terwijl andere namen een gelukkige geboorte vieren. Zo keerde ze bijvoorbeeld een paar jaar geleden terug Puma als een kleine SUV. Met het oog op toekomstige uitbreidingen van het aanbod elektrische auto's in Europa neemt nu een zeer bekende naam het voortouw: Capri.
Ford Capri is ongetwijfeld een van de iconen van het merk in Europa. Tussen de jaren 1968 in 1986 werd bijna geproduceerd 1,9 miljoen exemplaren. In de periode die volgde werd er gedacht aan een nieuwe uitgave, zeker sinds de Ford v Verenigde Staten van Amerika wedden op een tijdje retro-ontwerp. In 2003 werd op de IAA-beurs een studie gepresenteerd Viso, die de elementen vermengde Capri met een soort zijkieuwen en vorm van zijruiten, met het concept Volvo C30, op basis van het platform Focus. 20 jaar later over het onderwerp namen Capri er beweegt weer iets, zo collega's van Coach als onderdeel van de presentatie van het nieuwe Ford Ontdekkingsreiziger op basis van het VW MEB-platform sprak de Europese hoofdontwerper Amko Leenarts, wat een retrodesign uitsluit, zoals dat bij de toekomstige Renault 5 het geval zou zijn.”Retro-ontwerpen brengen ons nergens. Het is altijd een geheel nieuwe interpretatie en dat maakt het interessant."
Visos-studie van Ford uit 2003
En zo komen we bij een nieuwe Ontdekkingsreiziger, die in Europa zal zijn als elektrisch voertuig nam de naam aan van zijn grote Amerikaanse broer, die op het oude continent niet meer wordt aangeboden. Het volgende model had al genoemd kunnen worden Capri, die zou kunnen worden omgezet in een cross-over voor aantrekkingskracht op de markt. Na de eerste reconstructie Coach verondersteld een hypothese te hebben Capri EV dezelfde architectuur als de Explorer en een actieradius van 400 tot 500 kilometer. We weten dat het Amerikaanse merk in 2024 zal introduceren nog een elektrische SUV, dat is gebaseerd op het VW-platform MEB en dat voorlopig de naam “Sport cross-over". Gaat dit al over Capri? Daar herinneren in ieder geval de led-dagrijlichten in de aanhanger, die doen denken aan dubbele koplampen, aan Capri III. In 2022 projecteerde Ford op het gebouw van zijn fabriek in Keulen silhouet van de auto met een duidelijk dalende daklijn. Dit duidde meer op coupé SUV als een gewone SUV. Als het gaat om SUV-coupés op basis van het MEB-platform, denk je natuurlijk aan modellen VW ID.5 en zijn zustermodellen Audi Q4 etron Sportsback in Skoda Enyaq Coupé.
Er zijn ook elektrische Puma en al bekend Mustang Mach E. Voor dat laatste hebben ze al de legendarische naam en het zachte retrodesign gebruikt. doorwaadbare plaats wil in zes jaar produceren 1,2 miljoen stuks twee nieuwe elektrische modellen (Explorer en eventueel Capri), dus rond 100.000 eenheden per model en jaar. Daarnaast Capri Ford zou een aantal andere comebacks overwegen. Het einde van 2021 is voorbij Ford Autoriteit ontdekte namelijk de registratie van zeven merknamen Capri, Cortina, escort, Granada, Orion, Excursie in Thunderbird. De registratie van de namen betekent natuurlijk niet dat de Amerikaanse fabrikant deze modellen gaat produceren. Maar in de tussentijd kunnen ze worden opgezet eerste richtlijnen voor het nieuwe pad van het merk.
