Marko Hanželic
Toch is hij in een tijdschriftinterview Coach CEO van de groep Volkswagen personenauto's, Thomas Schafer, liet doorschemeren dat dit niet helemaal het geval was en zei: "We zullen de naam Golf nooit opgeven."
Schäfer verder uitgelegd: "We hebben extreem bekende merken, Golf en GTI. Het zou waanzin zijn om ze te laten sterven.” Volgens hem kunnen de namen echter enigszins veranderen "er is een verband met VW en ID", dus het model van de volgende generatie zou mogelijk kunnen worden "ID KAART. Golf."
Dit roept natuurlijk de vraag op wat er zal gebeuren met de vrij vergelijkbare tegenhanger van de Golf ID.3. Schäfer zegt dat de mogelijkheid bestaat dat de twee modellen naast elkaar worden verkocht, aangezien de ID. 3 officieel "het was nooit een opvolger van de Golf, het is eigenlijk een meer elektrische Golf Plus."
In theorie zou het ID.Golf bezetten de plaats eronder ID.3, ID.Golf GTI en mogelijk ook ID.Golf R maar het zou gereserveerd zijn voor sportliefhebbers. Voorlopig is dit nog een relatief verre realiteit, aangezien ze bij VW bezig zijn met een verbouwing achtste generatie, die nog minstens vijf of zes jaar op de markt zou moeten blijven.
