Blaž Štremfelj
Voor de laatste races van het seizoen is het Mercedes-team veel optimistischer over de kansen van Lewis Hamilton, die echter waarschijnlijk geen nieuwe aandrijflijn nodig zal hebben en het daarmee gepaard gaande strafverliezen van startplaatsen.
Na de laatste update van de motoren kreeg de Duitse fabrikant te maken met de onbetrouwbaarheid van deze motoren, zowel in zijn eigen als in de racewagens van andere teams. Als Hamilton tijdens de Turkse GP een nieuwe verbrandingsmotor heeft gebruikt, heeft zijn teamgenoot Valtteri Bottas de afgelopen races maar liefst drie extra motoren gebruikt, naast de drie toegestane. De Fin was het "slachtoffer" van frequente veranderingen als onderdeel van het motorverbeteringsproces, en op vrijdag kondigde de teambaas, Toto Wolff, aan dat de problemen blijkbaar waren opgelost en sloot de mogelijkheid uit dat de Mercedes-racer aandrijflijncomponenten zou veranderen in Mexico.
"We zijn veel gelukkiger als het gaat om een van de problemen die we duidelijk hebben opgelost", zei Wolff. “Het is nooit een goed moment om gestraft te worden, omdat het tegenwoordig moeilijk is om plaatsen terug te winnen. Valtteri domineerde in Turkije, maar kwam in Austin vast te zitten in het verkeer. We zijn voortdurend aan het beslissen over een mogelijke uitwisseling, die zullen we zeker niet nodig hebben in Turkije. We hoeven het misschien pas aan het einde van het seizoen te serveren”, vult de Oostenrijker aan.
Ook Hamilton hoopt het seizoen af te kunnen sluiten met de huidige voorraad motoren. “Ik geloof dat onze motoren sterk zijn en voor zover ik weet, geloven we dat we het seizoen kunnen afmaken zonder nieuwe componenten. Ik hoop dat we daar geen problemen mee zullen hebben."
