Bojan Vrbnjak
FIA introduceert regels als reactie op controverse rond de auto RP20 teams Racing Point, dat is een kopie van vorig jaar Mercedes W10. Hierdoor was het team nadat het protest was ingediend Renault bestraft met confiscatie van 15 bouwpunten en een boete, zoals de ombudsmannen oordeelde door de laatste over te nemen remkanalen Mercedes heeft de regels overtreden.
Bijzonderheden beleidswijzigingen werden vorige maand gepost. FIA hij wil het gebruiken om te voorkomen dat teams het aanpakken reverse engineering. Het heeft dit gedaan door wijzigingen in de zogenaamde "Aangeboden onderdelen“Waar het gaat om de onderdelen die ze vormen, produceert in gebruikt uitsluitend één concurrent en zijn dus intellectueel eigendom. Met collega's van racefans ze weten dat ze het moeten zeggen Renault naar het adres Nicholas Tombazis, chief technician bij FIA, stuurde tien vragen ter verduidelijking. Hun vragen gaan voornamelijk over welke nadert teams kunnen worden gebruikt om plannen van concurrenten te dupliceren en die informacije kan legaal tussen teams worden gedeeld.
Onder de vereisten Renault ter verduidelijking was het als volgt: welke gegevens kan worden uitgewisseld door teams die hetzelfde gebruiken windtunnels of in onderzoek in het veld CFD-technologie. Is het mogelijk om te ruilen rubberen modellen in software voor racestrategieën. Hoe ver moeten teams gaan bescherm uw onderdelen en of ze onbedoelde ontvangst moeten vermijden informatie over de ontwerpen van zijn concurrenten. Renault hij vroeg ook specifiek om bevestiging van hoe ver een team kan gaan kopieert delen van anderen, inclusief of FIA groepen toestaan die in het algemeen het ontwerpconcept van een concurrent afleiden of deze alleen voor testdoeleinden opnieuw maken.
Abiteboul hij zei dat ze van FIA hebben antwoord gekregen op de vragen en verwacht dat ze dat ook zullen doen details gepubliceerd in de toekomst. "Tot op heden is deze communicatie met de FIA vertrouwelijk, maar we verwachten dat het op een gegeven moment openbaar materiaal zal worden,'dus Frans. "We vinden het erg belangrijk dat elk team het standpunt van de FIA over deze kwesties respecteert na het duidelijke precedent en polemische overeenkomst van dit jaar. We kregen een antwoord van Nicholas Tombazis. Het is nu bezig dit om te zetten in iets formeler, dat dan ook kan worden gepubliceerd."
