Marko Hanželic
We hebben het natuurlijk over de versie met met het teken van Cupra, nu gepresenteerd in een vernieuwd beeld door de Spaanse autofabrikant, waarbij de meeste veranderingen de voorkant van het voertuig raken en onder de motorkap blijven twee liter TSI maximale kracht 300 KM, die werkt met vierwielaandrijving en DSG-transmissie.
De belangrijkste innovaties in het interieur zijn een groter touchscreen, een nieuw stuur met twee extra knoppen en een paar nieuwe elektronische functies. De bestuurder en voorpassagier kunnen standaard in kuipstoelen zitten dinamica, maar de versie is ook het vermelden waard Echte Cupra, leverbaar met blauw leer op de stoelen.
Dimensies Koop Ateca ze zijn heel weinig veranderd. Verschillende bumpers vergroten de lengte met tien millimeter tot 4.386 millimeter en de hoogte en breedte zijn niet wezenlijk veranderd. Het voorste deel kreeg echter meer uitgesproken kenmerken bij de renovatie en het rooster van de koelkast veranderde van een trapeziumvormig naar een zeshoekig ontwerp. Het ontwerp van de mesh op het masker kreeg ook een andere look.
De dakspoiler heeft scherpere randen, de achterlichten hebben nu ook cascade-richtingaanwijzers en het is ook beschikbaar tegen een meerprijs Akrapovic uitlaatsysteem. De standaarduitrusting omvat 19-inch lichtmetalen velgen, een verstelbaar chassis en een progressief stuurmechanisme, en natuurlijk wat nieuwe assistentiesystemen, wanneer het Afsluithulp, wat helpt om de parkeerplaats te verlaten of Aanhangerassistent, belast met het assisteren bij het besturen van de aanhangwagen.
Het begin van de verkoop en de prijs zelf blijven voorlopig een mysterie voor de sportafdeling Martorella onthuld in de komende weken.
Galerij: Cupra Ateca (2021)
