RENAULT F1: Teleurstelling! Presentatie van een nieuwe raceauto die dat helemaal niet was

Iedereen die uitkeek naar het uiterlijk van de raceauto die hij zal dragen Benaming Renault RS20, kan vandaag teleurgesteld zijn, zoals het team liet zien via sociale media slechts een paar onderdelen van de auto, maar niet het bedrijfsimago. Bij Renault zorgden ze voor slechts een paar PR-materialen, die praktisch niets zeggen en nog een paar details ongeverfde raceauto.

Kor benadrukken Naar Renault, dit seizoen is vooral belangrijk voor hen, laat het een soort "overgangsjaar" zijn voor het team uit Enston ze kon zich bij de top drie voegen en even betrokken raken bij de strijd om de titel, benadrukt ze teampresident Jerome Stoll. De retoriek is dus totaal anders dan drie jaar geleden, toen de Fransen podiums voor het seizoen 2018 en overwinningen voor 2019 bekendmaakten.

Sindsdien Renault in F1 in 2016 begonnen met hun eigen team, ze wonnen de negende, zesde, vierde en vijfde plaats onder de constructeurs, en vorig seizoen was het een stap achteruit omdat ze wonnen slechts 91 punten (2018 werden gewonnen in 122).

Dat is waarom bij Renault ze sparen voor hoogvliegende voorspellingen dit jaar - hun belangrijkste doel is om al terug te keren naar de vierde plaats onder constructeurs ze willen volgend seizoen bij de beste horen, zegt de teambaas, Cyrillus Abiteboul, die dat erkent RS20 geen nieuwigheid, maar de evolutie van de raceauto van vorig jaar.

Zoals eerder vermeld, is dit de belangrijkste de focus van het team ligt op het komende seizoendaarom heeft Renault ook zijn personeel aanzienlijk versterkt. De belangrijkste versterking is de nieuwe technisch directeur chassis, die sinds het begin van de maand in functie is, Pat Fry. Hij wordt primair verantwoordelijk voor het ontwerp, concept en ontwikkeling van de nieuwe auto.