Bojan Vrbnjak
Zoals de teambaas Cyril Abiteboul aangekondigd, vervanging op afdeling aerodynamica, waar hij afscheid moest nemen Peter Machine, en hij komt in zijn plaats Dirk de Beer, dat was ze niet de enige personeelswisseling. In 2020 sluit hij zich bij hen aan Pat Fry, wie zal steunen technisch management team, wat gisteren ook door het team werd bevestigd. Een Brit die in het voorjaar is McLaren verlaten, zorgt voor extra vaart en het behalen van het gestelde doel.
"Ik kijk er erg naar uit om weer met hem samen te werken. Zijn komst in het team is een volgende stap om onze structuur te verbeteren en onszelf te verbeteren.', aldus de sportieve baas van Renault Marcin Budkowski. "Zijn ervaring, zijn talent en zijn toewijding zullen ons team vooruit helpen." Nauwkeurig rol van Frits het werd niet uitgebracht in het Renault-team.
Pat Fry kan bogen op geweldig schatten van ervaring en keert zo voor jaren terug naar zijn roots 1987 begon zijn loopbaan als race-ingenieur bij Benetton. Jaren 1993 hij verhuisde naar Wakker worden met McLaren, waar hij 17 jaar verbleef voor zijn vlucht 2010 dreef in Maranello naar Ferrari. Toen waren er stations bij landhuis en weer terug naar McLarn. Maar het was vanaf het begin duidelijk dat hij daar alleen zou blijven tijdelijk en dat zal het ook zijn verwarmde stoel naar James Sleutel, die uit het team kwamen Toro Rosso. Maar desalniettemin was hij zeer verdiend de laatste klim Mclaren.
En nu Fry komt naar Renault namelijk in de fase waarin het team zich wil positioneren nieuw en verbeterd fundamenten. Want het is toegezegd doelpunt van dit seizoen afwezig en wil zesjarenplan moeilijk te vervullen, moest het team zijn toevlucht nemen tot veranderingen. Na diskwalificatie in Japan, leek verbeterd speculatie, in staat zijn om te top van de zorg het Formule 1-project werd geschrapt door de teambaas Cyril Abiteboul hij wilde er niets van horen, integendeel, hij was heel blij nieuwe versterkingen.
"Hij is een goede aanwinst, dit is een grote kans voor ons. Jij en Marcin kunnen perfect met elkaar overweg, zelfs vanaf jullie tijd samen bij McLaren. Ze werken goed samen en daar moeten we op bouwen, namelijk een sterk team rond Marcin, die de dagelijkse gang van zaken bij Enston zal blijven leiden." Omdat het zo is Fry nog steeds contractueel aan gebonden McLaren, Renault werkt eraan om hem te laten ontslaan. "Fry heeft nog een contract en dat is ook prima. We hebben geen haast. Het maakt deel uit van een langetermijnplan. Toch zoeken we naar een constructieve dialoog. Maar Pat zal komen. Is het dit jaar niet, dan zeker volgend jaar."
