Bojan Vrbnjak
Ondanks dubbele overwinningen, was het team na de race binnen Singapore van alle kanten gebombardeerd – dat kan natuurlijk alleen met Ferrari. Hoewel het is team vierde de allereerste dubbele overwinning in Singapore, waren we getuige van veel kritiek op hun strategie na de race. Het gaat om de volgorde waarin ze staan Sebastian Vettel in Charles Leclerc bracht Ferrari's eerste dubbele overwinning sindsdien Hongarije 2017. 'Is het nu 1-2 of 2-1, Ferrari heeft de dubbel gewonnen,', antwoordde hij tegen de critici Mattia Binotto, baas van het Ferrari-team.
De Italiaan ontging echter niet hoe het zat Sebastian Vettel in ronde 21 de virtuele voorsprong genomen die er eigenlijk bij hoorde Charles Leclerc. De Monaco-man had tot op dit moment de leiding en controleerde de snelheid van de hele colonne achter hem. Dan is er Ferrari in de 19e ronde Vettel, die op dat moment op de derde plaats reed, riep de pits in om van wiel te wisselen. Een ronde later maakte hij ook een pitstop Leclerc, maar toen was het te laat. Vettel is nummer 20 met een uitzonderlijke ronde ondersnit haalde een teamgenoot in die zichtbaar teleurgesteld was na de race en eiste van het team antwoorden en uitleg, zodat hij zou weten waarom dit in de eerste plaats gebeurde - en dat hij, zoals hij zelf verklaarde, rustig zou kunnen slapen.
Spanning was veel, vooral omdat het v Formule 1 meestal heeft de hoger geplaatste racer een strategisch voordeel. Als dat mogelijk is onderkruipen, dan gaat hij in de regel als eerste de pits in beter van de twee racers van het team. Anders zou de lager geplaatste racer winnen een strategisch geschenk, zoals het geval was in Singapore. "We hebben meestal het voordeel van de beter gerangschikte racewagen,Hij gaf toe binotto en leg uit: "Dit zijn onze normale regels. Maar in dit geval wilden we niet dat Charles als eerste de pitstraat in zou gaan, want hij leidde de race en zou na de stop weer in het drukke verkeer terechtkomen."
Maar waarom belden ze dan de pits? Vettel? "We wisten dat Verstappen zijn stop voor was,antwoordde Binotto. Jonge mensen Nederlander reed er op dat moment vlak achter Vettel en had al flinke problemen met zijn banden. "De beste optie om Sebastian's plek te redden tegen de undercut Verstappen was hem ook naar de pits te roepen.' aldus Binotto. "Dit zorgde er ook voor dat de monteurs vrij waren om Charles in de volgende ronde te stoppen. Het was de juiste timing van de stop voor Sebastian, daar bestaat geen twijfel over. De beslissing om Charles een ronde later naar de pits te roepen was ook correct."
Maar waarom gebeurde het dan veranderen van plek, als alles volgens plan verliep? "De ondersnijding was sterker dan we hadden verwacht. Het was 3,9 seconden. Zo'n groot verschil hadden we zeker niet verwacht. We waren er zeker van dat Charles aan de top zou blijven, maar Sebastian reed de ronde voortreffelijk en won die magere vier seconden.Toch had hij Ferrari dan een kans om van plaats te wisselen tussen de twee racers. "Ja, daar hebben we over nagedacht."Uitgegeven binotto. "We zijn echter tot de conclusie gekomen dat het goed is als we niet van plaats wisselen. We zullen ook met beide racers bespreken of het juist was om niet van plaats te wisselen.Over het geheel genomen komt de teambaas hier echter wel uit strategieën hij wil er geen probleem van maken. "Het team is groter dan ik, groter dan elk individu. Ik ben blij voor de jongens, want we wonnen de dubbel."
