Bojan Vrbnjak
Met een nieuwe Epiqom Jammer presenteert zijn eigen versie van de toekomstige VW ID.2: de volgende kleine – en elektrische – SUV van het bedrijf werd aangekondigd met een paar trailers. Dit zijn nog maar computerillustraties, maar ze zijn nuttig voor een eerste idee over ontwerpafbeeldingen van het seriemodel, die binnen op de markt zou moeten komen 2025 en moest eromheen staan 25.000 euro.
Koncept het is ook de aankondiging van een nieuwe designtaal”Moderne solide", wat typerend zal zijn voor alle toekomstige Skoda-modellen. Deze look werd voor het eerst gepresenteerd in een onderzoek Visie 7S. Maar laten we teruggaan naar het toekomstige model epiq, wiens naam overeenkomt met de naam Enyag. Omdat het een ontwerpstudie betreft, is het niet zeker dat alle elementen in de studie worden meegenomen serie modellen, maar het algehele uiterlijk van het minimalistische ontwerp zal bij productie waarschijnlijk zeer vergelijkbaar zijn.
Aan de voorkant 4,10 meter lang model Jammer van de Epiq (de maat van het Škoda Fabia-model) is de zogenaamde "Tech-Deck-gezicht” in glanzend zwart, wat een moderne versie is Klassieke maskerschade van de koelkast, waarachter de apparatuur voor rijhulpsystemen verborgen is. Eenheden in het formulier de letter T want de dagrijverlichting is geheel nieuw, terwijl de koplampen (LED-matrix) bijna verborgen in de neergelaten positie. De flanken zijn gespierd en gemarkeerd met “innovatief”voeringen langs de profielen die Škoda omschrijft het als ‘innovatief’. Het zou een soort gerecycled materiaal kunnen zijn. Op kont het motief komt terug in lampen die niet met elkaar verbonden zijn door een steeds klassiekere lichtlijn letters "T". In plaats daarvan wordt het Škoda-logo in het midden van de achterdeur verlicht.
Interieur nieuwe kleine Škoda SUV, die al in de trailer te zien was, linkt naar minimalistische lijnen carrosserie. Digitale instrumenten worden weergegeven kleine monitor (vergelijkbaar met het Enyaq-model), infotainmentsysteem en is beschikbaar op de grote centrale monitor. Direct hieronder staan de enigen fysieke knoppen op het dashbord. vliegwiel is een herinterpretatie van het stuur, dat al in velen te vinden is Skoda-modellen, met twee dwarsbalken (de onderste is “gebroken” en in het midden niet verbonden) en grote bedieningscilinders vergezeld van enkele bedieningsknoppen van het ADAS-systeem, multimedia en meer.
Ondanks de afmetingen in het B-segment epiq het belooft veel ruimte, omdat het dat ook is kofferbak 490 liter en (volgens de fabrikant) evenveel ruimte als in de luxeklasse. Vergeleken met Fabio wel Tsjechische kleine auto al ruim een behoorlijke 380 liter, vergelijkbaar met VW Golf. In het persbericht werd niets gezegd over het platform dat het gaat gebruiken Jammer van de Epiq, maar het is geen geheim. Het is een platform MEB-invoer, hetzelfde voorwielaandrijvingsplatform als de productieversie van het Volkswagen-model ID.2 en zijn collega Kopreen, genoemd raval. De Tsjechische SUV zal worden uitgerust met batterijen met een bereik van ongeveer 400 kilometer. Vanaf 2025 worden alle modellen geassembleerd in de Volkswagen-fabriek in Pamplona (Spanje).
Škoda wil een instapprijs van rond de € bereiken 25.000 euro, die uiteraard kunnen variëren afhankelijk van de doelmarkt en de verschillende toepasselijke belastingen. De vraag is de verbinding met het apparaat ID.2: zal deze ook beschikbaar zijn “gebruikelijk"-versie van het model epiq geen SUV-touch, dat wil zeggen de elektrische versie van de Fabia? Het bedrijf heeft gesproken over een lancering in de komende jaren zes nieuwe elektrische modellen, en een klein model op batterijen zou deel kunnen uitmaken van die groep, maar er is nog niets besloten.
