Marko Hanželic
De eerste fase 46e Dakar-rally ze moesten bij het begin stoppen. De motorrijders begonnen als eerste aan de race. Daarna was het de beurt aan de auto’s. Hij moet als eerste beginnen Brian Baragwanath, maar de coureur van het Century-team arriveerde niet op tijd bij de start.
Lionel Baud (Overdrive Toyota) begon eindelijk aan de etappe, maar al na 200 meter vond er een ongeval plaats waarbij hij betrokken raakte een geëngageerde toeschouwer. De start van de sneltest werd per direct geannuleerd. Baud keerde terug naar de startlijn.
Volgens de eerste informatie van de organisator is dat zo "de toeschouwer werd door een medisch team behandeld en naar een nabijgelegen ziekenhuis gebracht". Volgens de directeur van Dakar David Caster ze vonden daar een scheenbeen- en dijbeenfractuur. Na een uur vertraging begon de race voor automobilisten eindelijk.
De dag ervoor was er een tactisch spel in de proloog. Mattias Ekström (Audi) zette de snelste tijd neer en bepaalde de tiende startpositie. Titelverdediger Nasser Al-Attiyah (Prodrive) hij vertraagde opzettelijk de rit om te voorkomen dat hij in de top tien eindigde.
Al-Attiyah vandaag gestart vanaf de 12e plaats. Carlos Sainz (Audi) had hetzelfde plan, maar zijn passagier luka kruis een navigatiefout gemaakt. Vervolgens bleven ze te lang op de baan hangen omdat ze de tijd verkeerd hadden ingeschat. Als gevolg hiervan eindigde Sainz de proloog op de 48e plaats in het stof van veel auto's.
Toch is het zo Sainz toonde vandaag een goede prestatie en eindigde de etappe na 414 kilometer op de tweede plaats. De Spanjaard miste de ritzege op 1:44 minuten. De verrassende winnaar van de eerste etappe was Guillaume de Mevius (Overdrive-Toyota). De Belg liet alle favorieten achter zich.
Onder degenen die veel tijd verloren op de eerste van in totaal twaalf etappes waren ook hun teamgenoten van het Prodrive-team Sébastien Loeb in Nasser Al-Attiyah. Beiden kwamen ruim twintig minuten achter de Mevius en buiten de top tien over de finish in Al-Henakiyah.
De tweede etappe op zondag leidt van Al-Henakiyah 662 kilometer in oostelijke richting naar Ad-Dawadimi. Er volgt een lang verbindingstraject, gevolgd door een snelheidstest van 470 kilometer. De eerste duinen wachten op ons.
Motorrijders: Ross Branch winnaar van etappe 1 na tijdskrediet
Ross tak, een Team Hero-rijder, is de winnaar van de eerste etappe in het motorklassement van de Dakar Rally 2024 in Saoedi-Arabië. Chauffeur van Botswana hij kwam niet als eerste over de finish van de dagetappe, maar kreeg later een tijdskrediet voor het verlenen van eerste hulp aan een gevallen deelnemer - de Honda-rijder en de winnaar van gisteren Toshi Schareini.
Navigatie op het podium was vanaf het begin moeilijk. De wedstrijd vond plaats op het terrein dat Dakar v Saoedi-Arabië hij heeft nog nooit eerder gereisd. Ook moesten de deelnemers hun weg vinden tussen vele uitgestorven vulkanische kraters.
Het gecategoriseerde traject besloeg 414 kilometer. Het team held kreeg al na 82 kilometer een zwaar ongeval. Joaquim Rodrigues hij viel slecht. Zijn teamgenoten Sebastian Bühler en Joan Barreda Bort stopten om hem eerste hulp te verlenen.
Toen de helikopter met de doktoren arriveerde, was Rodrigues al bij bewustzijn. Volgens de eerste informatie heeft de Portugees mogelijk een breuk opgelopen. Hij werd per luchtbrug naar een ziekenhuis in de stad gebracht Al-'Ula.
Buhler in barreda kreeg een tijdskrediet voor het verlenen van eerste hulp na de etappe. Na 225 kilometer stond Branch al eerder aan de leiding in het virtuele tussenklassement Pablo Quintanilla (Honda). Branch en Quintanilla stopten toen om Schareina te helpen, die de proloog won. Volgens de eerste informatie brak Schareina zijn linkerpols. Hij moest de race vroegtijdig beëindigen.
De eerste Sloveense vertegenwoordiger Toni Mulec eindigde de eerste etappe op de 29e plaats, maar het is niet duidelijk welke Simon Marcic, wat niet in de officiële uitslag van de 1e etappe staat.
Later hoorden we dat dat zo was van Maribor opgeslagen van de route met per helikopter, Marcic en na afloop van de etappe zei hij: "Helaas eindigde het zoals ik het het minst wilde. Bij kilometer 40, na een sprong op de motor, brak de verbinding tussen de achterste schokdemper en het voorste deel van het motorframe, waardoor ik vrijwel zonder schokdemper zat. Ik heb nog eens 300 kilometer gevochten, ook al bleef de motor op de achtertank glijden. Ik heb veel energie besteed door de hele dag te staan om de achterkant zoveel mogelijk te ontlasten. Maar ongeveer 60 km voor de finish viel de motor volledig uit doordat de schokdemper uiteindelijk kapot ging. Nu heb ik geen andere keuze dan te racen voor de best mogelijke klassementen in de individuele etappes. Ik ben erg teleurgesteld, maar zo is het."
