Marko Hanželic
SUV’s lijken tegenwoordig zo op elkaar dat een nieuw model zelden de meningen radicaal verdeelt. Maar Subaru Forester voor het modeljaar 2025 was dat zeker het geval nadat een hele reeks foto's online de ronde deden en lieten zien dat het er te veel op leek aan minstens één andere bekende off-road voertuig.
Vernieuwde boswachter, die vandaag werd gelanceerd om Autoshow van Los Angeles, is niet gloednieuw, maar je zou denken dat het dat wel was, aangezien Subaru hem een grote facelift heeft gegeven, met een geheel nieuw exterieur en een nieuw interieur, en de belofte van een hybride aandrijving voor volgend jaar. Afkomstig uit de oude carrosserie in BMW X1-stijl met uitgesproken rondingen en een relatief lage (voor deze branche) motorkap is het resultaat een carrosserie die veel robuuster, macho en moderner is, maar aantoonbaar minder karaktervol.
In het zijprofiel is de gelijkenis met de rivaal van de Forester niet moeilijk op te merken Toyota RAV4 met vierkante bogen en een kleine bocht aan de basis kolom D. Daar is een goede reden voor: Toyota verkocht vorig jaar bijna 400.000 RAV’s, waarmee het de vierde best verkochte auto in Amerika is, terwijl Forester registreerde slechts 114.000 verkopen en haalde niet eens de top 25.
Alle Boswachter het ziet eruit als een andere SUV, waardoor mensen er echt over praten. De nieuwe, vierkantere voorkant wordt gevolgd door een grote, rechtopstaande radiatorgrille, geflankeerd door een paar koplampen die zich als een paar vleugels in beide richtingen verspreiden. Het is vrijwel precies dezelfde oplossing als zij is Ford gebruikte het in de oudere Explorer van de vijfde generatie uit de periode 2010-2019.
Het interieur is volledig het werk van Subaru. Het gaat duidelijk over de evolutie daarvan, die we kennen, en het middelpunt is een touchscreen in portretstijl dat in het dashboard is ingebouwd tussen een paar verticale ventilatieopeningen. Basisauto's krijgen een 7,0-inch display, maar een 11,6-inch alternatief met draadloze connectiviteit zal zeker ook populair zijn. Apple CarPlay in Android Auto.
Geliefden analoge wijzerplaten ze zullen blij zijn om een paar traditionele wijzerplaten in het dashboard te zien in plaats van een volledig digitaal scherm, maar helaas hebben ze de handige klimaatregelingsknoppen achterwege gelaten die normaal gesproken onder het touchscreen van Subaru zitten. Gelukkig zijn de knoppen voor temperatuurregeling en het audioapparaat in ieder geval fysiek in het schermframe geïntegreerd.
Omdat het een gereviseerde en geen gloednieuwe auto is, Boswachter Echte mechanische verrassingen brengt het niet met zich mee, in ieder geval tot een jaar na de komst van het voertuig met verbrandingsmotor wordt er een hybride model in het assortiment opgenomen. Verkopers van Subaru zullen EV-liefhebbers nog steeds in de richting van de Solterra wijzen, maar veel volgers van het merk zullen opgelucht zijn dat de nieuwste Forester, hoewel geheel nieuw qua ontwerp, nog steeds hetzelfde heeft 2,5 liter boxermotor en standaard vierwielaandrijving.
Het vermogen werd feitelijk met 2 pk verminderd bij 183 pk, de uitgaande auto zag er qua prestaties zwak uit, omdat hij een snelheid van 100 km/u moest halen ongeveer acht seconden. Maar het koppel is wel iets toegenomen, van 239 Nm naar 241 Nm.
Subaru stelt 22 centimeter afstand van de grond, wat dezelfde is als degene die wordt genoemd voor de auto van dit modeljaar, maar de nieuwe Forester heeft een voorsprong op het gebied van 10 procent stijvere constructie chassis en een nieuw elektrisch stuurbekrachtigingssysteem overgenomen WRX-sportsedans. De basis- en premiummodellen doen het met 17 inch wielen, terwijl de Limited 18 inch premium wielen heeft Sport- en toerlessen en ze zijn uitgerust met 19 inch velgen, zoals bij het model Sportbrons kleur.
Galerij: Subaru Forester MY2025
