Bojan Vrbnjak
R8 etron uit 2015 met minder dan 100 verkochte eenheden het zal niet noodzakelijkerwijs de geschiedenis van Audi ingaan als een succes. Echter, het bedrijf uit Ingolstadt heb het idee van een elektrische supersportwagen nooit echt opgegeven. Jaren 2018 ze presenteerden bijvoorbeeld een model PB18 etron, zijn visie op een krachtige elektrische auto, die we op onze foto's laten zien.
Het spijt me om te seriële versies het is nooit gekomen, maar nu zijn ze er Audi blijkbaar klaar om er weer over te praten R8 zonder uitstoot. De marktintroductie zal echter waarschijnlijk over een paar jaar plaatsvinden. In een interview voor Coach is hoofd technische ontwikkeling bij het bedrijf s vier ronden Er werd sterk gesuggereerd dat het ooit beschikbaar zou zijn de derde generatie van het R8-model. Oliver Hoffmann vertelde het Britse tijdschrift dat het toekomstige platform van Volkswagen mogelijk is schaalbare systemen aanpassen en transformeren voor “iconische auto's – sportwagens enzovoort". Hij zei ook dat hij dat zou doen Audi sommige systemen of modules uit de ontwikkeling SSP gebruikt voor hoogwaardige elektrische voertuigen.
Hoffmann niet gedetailleerd beschreven exacte tijd presentaties van elektrische modellen R8 en/of TT, maar liet doorschemeren dat de werkzaamheden eraan al begonnen waren. Laten we eraan herinneren: volgens het plan dat hij wil Audi om in 2025 zijn laatste nieuwe model met verbrandingsmotor te introduceren. Alles sinds 2026 het zal doorgaan elektrisch. Het bedrijf heeft intussen echter nog veel in petto belangrijker taken uit dromen over toekomstige sportwagens. De belangrijkste prioriteit is Q6 e tron, dat in 2024 wordt gelanceerd. Het is gebaseerd op het platform Premium Platform Elektrisch (PPE), waarmee Audi samen ontwikkelde Porsche. Het bedrijf uit Zuffenhausen gebruikt het voor het volgende Macan, die eveneens uitsluitend elektrisch zal zijn.
Genoemd SSP maar zal combineren hardware van platforms CBG en PPE en zal volgens schattingen als basis dienen voor de 80 procent elektrisch van auto's uit de VW Groep. Volgens Hoffmann zal dat wel gebeuren Audi's de eerste elektrische auto’s SSP verscheen al aan het begin van de levenscyclus van het platform. Porsche ontwikkelt een versie van deze architectuur genaamd SSP Sport. Het zal dienen als basis voor een nieuwe de toonaangevende SUV boven de Cayenne, die in de tweede helft van het decennium debuteert. Volgens de woorden Olivier Blume, Voorzitter van de raad van bestuur Porsche en Volkswagen, dit voertuig (codenaam: K1) biedt “een nieuw voertuigconcept"met"indrukwekkende prestaties"In"een nieuwe ervaring van binnen'.
En nu we toch bezig zijn Porsche: Juni dit jaar is van hen Missie X-concept toonde de toekomst elektrisch hypercar met relatief grote mogelijkheden voor serieproductie. Voorlopig is het nog te vroeg om te beoordelen of het elektrisch kan zijn Audi R8 samen ontwikkeld Missie X, maar het zou logisch zijn vanwege de kosten.
