Bojan Vrbnjak
Mini heeft nu officieel het interieur onthuld de nieuwe Kuiper en toonde ook een animatie van het starten van het infotainmentsysteem. Het esthetische beeld van het voertuig past zich aan de originele Mini de moderne wereld.
We merken dat het er is de nieuwe Kuiper radicaal in vergelijking met het vorige model vereenvoudigd dashboard (zie onderstaande vergelijking). Er zitten geen instrumenten meer achter het stuur, maar het is wel aanwezig head-up display. Het ronde scherm in het midden bevat de functies van de snelheidsmeter en het infotainmentsysteem. Onder het scherm zit een ovale doos met de laatste fysieke knoppen. De dashboardstof is grijs aan de bestuurderszijde verloop patroon, die aan de andere kant uitmondt in pied-de-poule patroon. De ventilatieopeningen van de airconditioning bevinden zich in de smalle opening. Wanneer Mini start op, licht het onderste deel van het dashboard op sfeerverlichting. Het merkteken dat ze volgen verschijnt op het scherm blauwgroene en gele ballen, die draaien voordat de weergave begint.
Vergelijking van nieuw en huidig dashboard
Mini heeft eerder het exterieur onthuld de nieuwe Kuiper (omslagfoto). Net als het interieur is de carrosserie strakker dan het huidige model. Het is vooraan breed achthoekig element met onderaan een trapeziumvormig radiatorrooster. Er zijn lichtgevende diodes rond de koplampen LED en twee horizontale lijnen. Het profiel lijkt op BMW's een vernieuwde Mini uit de begintijd 2000s jaar. De voorruit heeft echter een grotere helling. De overhangen voor en achter zijn vrij kort. Ze staan aan elke kant achterin geplaatste driehoekige achterlichten. De modelnaam staat op de tape door de achterdeur. Hoewel de uitlaatpijpen van deze auto verborgen zijn (of helemaal niet aanwezig zijn op de E-versie), zijn ze in prototypen van het model Cooper S weergegeven met een centrale ontlading.
De nieuwe MiniCooper beschikbaar zal zijn met elektrische motoren in verbrandingsmotoren op verschillende platformen. Op het instapmodel is een elektrische aandrijflijn leverbaar Kuiper E met een aan de voorzijde gemonteerde elektromotor met vermogen 135 kW en een capaciteitsbatterij 40,7 kWh, die in de Europese testcyclus WLTP biedt het beoogde bereik 300 kilometer. Cooper SE heeft Motor van 160 kilowatt in Batterij van 54,2 kWh, wat zorgt voor een actieradius van 300 kilometer in de Europese testcyclus.
Ondanks presentatie van het interieur, buitenkanten en details van elektrische aandrijving Mini heeft nog niet gezegd wanneer de nieuwe Cooper op de markt komt. Ook diners zijn nog niet bekend gemaakt.
