in ,

Pininfarina Battista EDIZIONE NINO FARINA op het Goodwood Festival of Speed

Nick Heidfeld, voormalig Formule 1-coureur, zal dit exclusieve speciale model, waarvan slechts vijf exemplaren zullen worden gemaakt, besturen op het Goodwood Festival of Speed.

Snelle Nick, met een echte naam Nick Heidfeld, zal aan zijn Goodwood Festival of Speed (13-16 juli) met een speciale racewagen Pininfarina Battista reed de legendarische Goodwood Hill op. Bedrog Edizione Nino Farina is opgedragen aan een andere Formule 1-racer. Nino Farina, eigenlijk geboren in 1906 Emilio Giuseppe Farina, werd in 1950 de eerste Formule 1-wereldkampioen in de geschiedenis. Hij was de neef van de oprichter van het bedrijf Battist "Pinina" Farina.

Speciaal model, die beperkt is tot vijf exemplaren, is volgens het model Battista-jubileum de tweede ontwerpeditie van het model Pininfarina Battista. Bijzonderheden zijn de rode kleur"Rosso Nino” met witte en blauwe contrasterende kleuren, gouden randen en opvallende badges “01” op de heup. Dezelfde cijferreeks staat ook op de hoofdsteunen. De bestuurdersstoel is bekleed met zwart duurzaam leer en de passagiersstoel met beige leer; beide hebben het opschrift "Nino Farina". Op het aluminium plaatje staat het productienummer van vijf exemplaren.

Het speciale model Pininfarina Battista heet Edizione Nino Farina, die in 1950 de eerste moderne wereldkampioen Formule 1 werd.

Batista "Pinin" Farina was de oprichter van een beroemd bedrijf Carrozzeria Pininfarina. De eerste auto van het bedrijf is naar hem vernoemd Automobiel Pininfarina. Als oom van Nino Farina nam hij de 16-jarige mee naar zijn eerste race als bijrijder. Nino Farina zo nam hij in de jaren dertig deel aan vele races in Italië. jaren 1950 hij voegde zich bij het team Alfa Romeo en won meteen Formule 1-races in Groot-Brittannië, Zwitserland en Italië, wat hem opleverde wereldtitel. Hij beëindigde zijn carrière in 1953 1966 hij kreeg echter een dodelijk ongeval toen hij op de openbare weg tegen een telegraafpaal botste.

Kleur Rosso Nino, een rijke tint rood, doet denken aan de auto's die het is Nino Farina reed tijdens zijn racecarrière. Het is toegevoegd op het onderste deel van het lichaam witte lijn, en daarboven blauwe lijn. Witte en blauwe kleuren sieren ook de anders zwartgekleurde buitenspiegels. Er is ook een speciale editie gemodificeerde frontsplitter, gewijzigde zijbladen en carbon achterdiffusor en zwarte details (remklauwen en op het dak). Het stuur is gemaakt van zwart alcantara met zichtbare koolstof, met een contrasterende ring gemaakt van rood geanodiseerd aluminium op positie "12. uur". Op het onderste deel van het stuurwiel staat de inscriptie "Nino Farina'.

Het interieur van dit bijzondere model, waarvan slechts vijf exemplaren worden gemaakt.

Net als reguliere modellen Battista in Battista-jubileum (en grotendeels hetzelfde model Rimac koelkast) ook een model Edizione Nino Farina aangedreven door vier elektromotoren. Ze produceren samen 1.400 kW in 2.340 Nm van koppel. Systeem Start Controle maakt een sprint tot 100 km/u mogelijk 1,86 seconden, en 200 km/u bereikt v 4,79 seconden. De maximale snelheid zou moeten zijn 350 kmh. Er komt energie uit 120 kWh batterijen, en de actieradius volgens WLTP is natuurlijk vrij klein en bedraagt 476 km.    

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

RENAULT 5: Nieuwe PROTOTYPE foto's tonen NEAR SERIES model

MG CYBERSTER pronkt met zijn interieur - wereldpremière op GOODWOOD