Bojan Vrbnjak
Nieuw Anglo-Marokkaans bedrijf Atlas van elektrische mobiliteit wil de eerste in Afrika ontwikkelde elektrische auto lanceren. Anders heeft hij een bedrijf Atlas hoofdkantoor in Londen, maar ze willen de auto ontwikkelen en produceren in een reeds bestaande fabriek in Marokko.
Volgens de silhouet omslagfoto, die het bedrijf aankondigde, staat er een elektrische cross-over op de planning. Het moet worden ontwikkeld met behulp van bewezen architectuur van elektrische auto's gevestigde fabrikant van originele apparatuur. Het voertuig zal van hoge kwaliteit zijn, betaalbaar en geïnspireerd door Marokkaans design. De productie is gepland voor het jaar 2026, en een jaar later zal naar verwachting een naamloos model op de markt komen, namelijk voor klanten in EuropaBij Het Midden-Oosten in Afrika (EMEA-markt).
Het bedrijf Atlas zijn opgericht in 2021 Mohammed Jehya El Bakkali in Mohammed Hichan Senhaji Hannoun met aanzienlijke particuliere financiering. V Marokko beschikken over de modernste productiefaciliteiten. De oprichters begrijpen de problemen van elektrische auto's in opkomende landen door gebrek aan laadinfrastructuur. Om die reden zal het bedrijf ook technologieën moeten ontwikkelen om de actieradius en accu- en laadnetwerken te vergroten. Het bedrijf is van plan om binnenkort te starten adviesraad, met wereldberoemde experts uit verschillende sleutelgebieden, waaronder bewezen autospecialisten. El Bakkali, mede-oprichter en CEO van het bedrijf, zei: “Wij zijn van mening dat bedrijven Afrika letterlijk links laten liggen in de transitie naar elektrische voertuigen. Niemand mag echter de vastberadenheid van het continent onderschatten of twijfelen aan zijn vermogen om wereldwijd toonaangevende koolstofvrije technologische oplossingen te ontwikkelen."
Atlas opgericht om van te profiteren Marokkaans ondernemerschap, technologisch vernuft van dit land en expertise in de productie van voertuigen, voegde het hoofd van Atlas toe. Het voertuig zal naar verwachting economische, ecologische en sociale voordelen opleveren voor Afrika en daarbuiten. Technisch directeur en mede-oprichter Senhaji Hannoun hij voegde toe: "We onderschatten niet de omvang of complexiteit van de onderneming die nodig is om een einde te maken aan Afrika's tijdperk van mobiliteit dat afhankelijk is van fossiele brandstoffen.” Alleen het ontwikkelen van een elektrische auto zal niet genoeg zijn. Daarom gaan ze samenwerken met hun partners in oplaad infrastructuur. In de afgelopen 20 jaar is Marokko snel gegroeid als productiecentrum voor wereldwijde automerken. Atlas zal deze ontwikkeling naar een hoger niveau tillen door de Afrikaanse elektrische auto naar de wereld te exporteren.
Volgens het bedrijf Atlas elk jaar binnen Marokko ze produceren een vergelijkbaar aantal auto's als in Italië. Vorig jaar produceerden ze bijna 465.000 voertuigen. Dit is bijna een verzevenvoudiging ten opzichte van 2011. Marokko heeft de productiecapaciteit 700.000 voertuigen per jaar, maar ze mikken op 1,5 miljoen. Er zijn er meer dan actief in de auto-industrie 250 bedrijven, inclusief de zorg stellantis en de groep Renault, maar er zijn ook kleine en middelgrote bedrijven en verschillende technologiestartende bedrijven.
