Bojan Vrbnjak
Ze is sinds een maand geleden de baas van Mini Stephanie Wurst onthulde verrassend veel over het nieuwe Mini landgenoot met een elektrische aandrijving, die binnenkort op de markt komt in februari 2024. Maar sommige vragen blijven onbeantwoord, waaronder dimensies. Mini beantwoordt dit nu ook officieel.
Lengte zal toenemen met 13 cm na 4,429 meter, hoogte maar het groeide bijna 6 cm na 1,613 meter. Dit is wat de auto moet bieden meer ruimte voor passagiers en bagage. De nieuwe versie is iets voor gezinnen die net een tweede kind hebben gekregen en in het huidige model geen kinderwagen kunnen plaatsen, zei ze Worst. Bovendien zou een grotere auto moeten verbeteren verkoopkansen in de VS. De technische basis voor het nieuwe model zou een platform zijn EERLIJK (front drive ARchitectur), die ook draagt 4,5 meter lang BMW iX1. Mini neemt het uiteraard ook over vierwielaandrijving met kracht 230 kW. Stefanie Wurst had het over 200 kW, maar nu Mini stelt dat het vermogen in boost-modus 230 kW is. Als alternatief voor de tweemotorige aandrijving is hij nog steeds beschikbaar in de Mini voorwielaandrijving met 140 kW. Later zou volgens Wurst een nog sterkere versie moeten volgen John Cooper Works.
| Mini-landgenoot E | Mini Countryman SE All4 | Mini Countryman JCW | |
| Drijfveer | Voorwielaandrijving met 140 kW | AWD met 230 kW | AWD met >230 kW |
| Raken. | 54 kWh | 65 kWh | Vermoedelijk 65 kWh |
| Bereik | Geen informatie | ca. 450 km | Geen informatie |
Mini vermeldt slechts één batterij met 64,7 kWh, waar natuurlijk een batterij uit komt BMW iX1. Het moet mogelijk zijn om rond te reiken 450 kilometer. Volgens de informatie van Wurst zou het het basismodel moeten zijn LandgenootE had 54 kWh accu. De elektrische Countyman gaat hier de strijd aan met een 15 cm langer exemplaar VW ID.4. Het equivalent van de Mini Countryman E bi was de ID.4 Pure Performance met 125 kW achterwielaandrijving en een 52 kWh batterij, verkrijgbaar vanaf 40.000 euro. Landgenoot met vierwielaandrijving kon hij de concurrentie aan 220KW ID.4 GTX, die ongeveer 56.000 euro kost en 77 kilometer zou afleggen met een batterij van 500 kWh. Ook als premium merk zal hij Mini op het oog hebben Audi Q4 eTron ter Volvo XC40 in Mercedes EQA, die verkrijgbaar zijn vanaf 51.000 euro. De prijzen zouden hier ook bij moeten passen, wat betekent dat u de Countryman waarschijnlijk niet zo goedkoop krijgt als de VW ID.4.
Omdat milieubescherming Mini geeft alles op decoratieve elementen op het exterieur en interieur van de Countryman. Lichtmetalen velgen van lichtmetaal zijn gemaakt van do 70 procent gerecycled aluminium. Het wordt binnen gebruikt gerecycled polyester, inclusief het dashboard. Mini belooft een hoogwaardig, kleurrijk en comfortabel alternatief voor traditionele materialen. Nieuwe elektrische SUV moet in november van dit jaar in de fabriek worden vervaardigd Leipzig en zoals we al zeiden, zou het in februari 2024 op de markt moeten komen. Cene zijn nog niet bekend.
