in ,

TOYOTA, SUZUKI en DAIHATSU werken naar verluidt samen aan een kleinere SPORTS-auto

De hybride middenmotor met een cilinderinhoud van 1,0 liter zou een vermogen leveren van circa 120 pk en het gewicht van de auto zou op het niveau van de Mazda MX-5 liggen.

Het is half december 2021 Toyota verrast met de presentatie Sport EV, waar het een sportwagenconcept was met een elektrische aandrijflijn. Tweezitsbank met opschrift Gazoo racen werd al snel aangewezen als de geestelijke opvolger MR2. Hij had verrassend grote luchtinlaten, korte overhangen, veel carbon en waarschijnlijk een afneembaar dak. Dan is het rond Sport EV de resulterende stilte. Tot nu toe, want het laatste rapport uit Japan beweert dat bij Toyota nog steeds geïnteresseerd in het lanceren van een vergelijkbaar model op de markt MR2.

Opnieuw bekijken Beste auto meldt dat het een kleinere sportwagen zou moeten zijn die samen met is ontwikkeld Suzuki in Daihatsu, nog in ontwikkeling. Dit gerucht gaat al jaren en in oktober 2015 toonde Toyota een concept S-FR, een ontwerpstudie van een sportwagen, maar met een voorin geplaatste motor. Het Japanse tijdschrift beweert ook dat er drie autofabrikanten aan werken betaalbaar naar een sportwagen met een midden gemonteerd 1,0 liter motor met een turbocompressor. De driecilinder moet bijna kunnen 120 KM en had 200 Nm van koppel. Er wordt van uitgegaan dat de verbrandingsmotor zal worden uitgerust met milde hybride systemen, om het brandstofverbruik te verminderen en de prestaties te verbeteren. Hoewel de geruchtenprestaties niet bepaald indrukwekkend zijn, wordt er gezegd dat het "Midscheepse sporten", vermeld door het tijdschrift Best Car, alleen gewogen 1.000 kg. Daarmee zou hij bijvoorbeeld net zo licht zijn als de lichtste Mazda MX-5. Met een lengte van 4,2 meter, een breedte van 1,72 meter en een hoogte van 1,22 meter en een wielbasis van 2,55 meter moet het aanzienlijk groter dan de MX-5 of MR2 derde generatie.

Een weergave van een kleine sportwagen die naar verwachting zal worden gemaakt in samenwerking met de Japanse fabrikanten Toyota, Suzuki en Daihatsu. Maar voorlopig is het slechts een gerucht...

Suzuki blijkbaar was hij de motor aan het ontwikkelen terwijl hij dat was voorvering geërfd van de huidige generatie Yaris. Het ontwerp moet gebaseerd zijn op het model Daihatsu Kopenhagen, hoewel de weergave is gepubliceerd door het tijdschrift Beste auto, toont een elegantere sportwagen. De vermeende "Midship Sports" zal ertussen staan 15.000 en 20.000 euro, afhankelijk van het uitrustingsniveau uit de opties. Maar uiteindelijk kunnen we ons afvragen of het niet leuk zou zijn als hij aan het einde van dit gerucht zou verschijnen een kern van waarheid, rechts?    

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

Het EU-parlement verbood de VERKOOP van BENZINE- en DIESEL-auto's na 2035

Alles wat we weten over de VW ID.7 die in 2024 komt