Marko Hanželic
Over het bedrijf NanoFlowcell we hebben niets goeds gehoord sinds ze het model begin 2016 introduceerden QUANTiNO, die al min of meer klaar was voor serieproductie. De afgelopen zeven jaar is er niets meer van het bedrijf vernomen, maar nu hebben ze aangekondigd de markt te betreden van de Verenigde Staten van Amerika.
De elektrische auto's van het bedrijf NanoFlowcell verschillen van de meerderheid doordat ze geen batterijen in pakketten hebben, zoals de meeste andere modellen, maar in plaats daarvan de zogenaamde gebruiken bi-ion technologie, waarin een positief geladen elektrolyt en een negatief geladen anolyt elkaar ontmoeten nabij een ion-selectief membraan, waardoor elektriciteit wordt opgewekt.
In een persbericht staan ze op NanoFlowcell merkte ook op dat ze in de toekomst hun elektrische auto's willen produceren Verenigde Staten van Amerika, waardoor ze al begonnen zijn met het verkrijgen van de benodigde vergunningen voor de grond waarop hun fabriek komt te staan.
Het optimisme van toonaangevende bedrijven berust vooral op het document Inflatieverminderingswet, goedgekeurd door de Biden-administratie, verstrekt subsidies aan bedrijven die alternatieve voortstuwingsopties ontwikkelen. Ter gelegenheid van het vijfentwintigjarig bestaan van het bedrijf NanoFlowcell presenteerde ook een model QUANTiNO vijfentwintig met 320 pk. De elektrolytoplossing kan worden opgeslagen in twee tanks van 125 liter en één vulling zou voldoende moeten zijn 2.000 kilometer bereiken.
