Bojan Vrbnjak
Hyundai Kona vierde zijn wereldpremière in 2017 in Zuid-Korea, en nu komt de nieuwe editie eraan. En terwijl de fabrikant s technische data nog vrij gereserveerd, zorgde hij nu voor een uitgebreide voorbeeld het ontwerp van het nieuwe model, dat binnen beschikbaar zal zijn voor klanten meerdere versies namelijk als hybride, met benzinemotor en als volledig elektrisch voertuig. Ook zal er gesport worden N-lijn.
De ontwerpers begonnen met het ontwerpen van een nieuwe en geheel nieuwe elektrische Kone EV en vervolgens de look overgezet naar andere versies. Aan de voorkant hebben ze allemaal een onderscheidend kenmerk lichte riem langs de rand van de motorkap. De koplampen bevinden zich onder deze lichtbalk op de buitenste hoeken, wat doet denken aan het model hyundai staria. De styling van de onderste helft van de voorkant is het belangrijkste verschil tussen de nieuwe Kona-modellen. Het elektrische model heeft ti pixel-elementen, en de stijl heeft enkele voertuigkenmerken ionisch. Het standaard benzinemodel heeft in dit gebied een rechthoekige opening. De N-lijn heeft een agressievere uitstraling door het gebruik van een trapezium.
Gezien vanaf de kant die ze hebben nieuwe Kona-modellen vergelijkbare vorm. Ze hebben hybride- en benzinemotorversies anders gekleurd carrosseriepanelen op spatborden. Bij elektrisch en N versie is deze behouden in de algemene lakkleur. De N Line heeft een achterspoiler, zilveren sideskirts en zwarte delen voor de spiegelkappen en een zwart dak. Het strekt zich uit over de gehele breedte van het voertuig, zowel voor als achter lichte riem. Net als de koplampen eindigen de achterlichten in de onderste hoeken. N-lijn hij heeft ook dubbele uitlaatpijpen bovenop. Trouwens, het is de nieuwe Kona zelfs groter. Nu is het lang 4,355 meter, dat is 150 millimeter meer dan het huidige model. De wielbasis is met 60 millimeter toegenomen en de breedte met 25 millimeter.
Er zit een nieuwe Kona in twee 12,3-inch schermen, die één frame delen. De versnellingspook zit nu in de kolom achter het stuur. Er zijn er twee onder de grote schermen ventilatie sleuven en klimaatregelingsknoppen op de middenconsole. Het is ook op de console draaiknop, maar het doel is nog niet duidelijk. Op de tweede rij is er een eenvoudige achterbank. Zoals eerder vermeld, heeft de fabrikant nog geen details over de specificaties van de aandrijflijn of de prijs van een nieuwe Kona. Hyundai zal deze informatie hoogstwaarschijnlijk in de komende maanden vrijgeven.
