BUGATTI W16 MISTRAL – 5 miljoen. Een SPORTMAN ter waarde van € is te zien

Omdat ze alleen geproduceerd zullen worden 99 exemplaren, zal de prijs voor de W16 Mistral namelijk astronomisch zijn 5 miljoen, en levering aan gelukkige en vermogende klanten begint bij het begin in 2024. En geloof het of niet: dat waren alle 99 supersportwagens meteen verkocht.

Het is maar goed dat wij gewone stervelingen dat mogen doen roadster is te zien op de gemaakte foto's Verenigde Arabische Emiraten, wat alleen maar bewijst dat er aardig wat exemplaren naar het Midden-Oosten gaan.

Bugatti heeft zijn nieuwe roadster tentoongesteld in de Verenigde Arabische Emiraten, waar naar verwachting nogal wat exemplaren van de in totaal 99 geproduceerde exemplaren daar naartoe zullen reizen.

Een nieuwe, bredere, diepere en meer driedimensionale versie van het vertrouwde Bugatti-maskers hoefijzervormige koelkast in het voorste gedeelte Bugatti W16 Mistral zorgt ervoor dat de hogetemperatuur-motorkoeler uitsluitend via één inlaat wordt gevoed, zodat beide zij-inlaten gereserveerd zijn voor intercoolers. Luchtstroom rond de voorste hoeken worden gecontroleerd door twee luchtinlaten, één op het stuur en de andere geïntegreerd in het nieuwe driedimensionale koplampontwerp. Lucht wordt van een hogedrukgebied naar een lagerdrukgebied in de wielkast geleid, wat anders turbulentie en luchtweerstand zou veroorzaken, wat de prestaties zou beïnvloeden W16 Mistral.

Voor het profiel roadster het team opnieuw geïnterpreteerd Bugatti C-lijn, wat traditioneel het profiel kenmerkt Cheiron. De lijn loopt langs de luchtinlaten aan de zijkant naar de bovenrand van de zijruiten en loopt dan driedimensionaal over de rand van de voorruit. "Om dit te doen moesten we de luchtinlaten van de motor scheiden van de oliekoelerinlaten,"Hij legde uit Achim Anscheidt, hoofdontwerper van Bugatti. "Als we dit niet zouden doen, zouden we de zij-inlaten onevenredig moeten verhogen. Dus gingen we terug naar de Veyron 16.4 Vitesse en Type 57 Roadster Grand Riad en installeerden we de motorluchtinlaten voor de hoofdsteunen."

De futuristische look van de achterkant, waar de lichten de vorm hebben van een hoofdletter X.

anscheidt vervolgt: “De lucht die door de zij-inlaten wordt opgevangen, wordt via de twee zijradiatoren en de achterwielen naar de X-vormige achterlichten van de Mistral W16 geleid, een herinterpretatie van het ontwerp van de auto. De lucht komt uit in een driehoekige ruimte tussen de X-vormige lichten.De resulterende drukval tussen de zij-inlaten en uitlaten aan de achterkant van de Mistral W16 helpt de motortemperatuur te reguleren, zelfs bij hoge belasting."

W16 Mistral rijdt in de topsnelheidsmodus met een minimale helling van de achtervleugel om de luchtweerstand te verminderen. Daarom hebben ze geoptimaliseerd diffuser achter, omdat de door deze diffusor gegenereerde drukkracht slechts een klein effect heeft op de luchtweerstand. De lip van de diffusor is verhoogd om de hellingshoek en rekverhouding te vergroten, met behoud van een goede handling en recordsnelheid Mistral W16.

Voor het interieur gebruikten ze premium en geselecteerde materialen.

Achim Anscheidt"Voor deze sporter creëerden we een tijdloos interieur. De herontworpen deurbekledingen gebruiken premium gewatteerd leer dat zorgvuldig is geïnspecteerd en geproduceerd volgens de kwaliteitsnormen van Bugatti. En in de geest van zijn beroemde voorganger, de Type 41 Royale, heeft de Mistral W16 een versnellingspook van geborsteld aluminium, afgewerkt met hout en een amberkleurige inleg met Rembrandt Bugatti's beroemde dansende olifantbeeld."