Marko Hanželic
De racebanen van het Formule 1-kampioenschap zouden er binnenkort mee moeten worden uitgerust nieuwe geavanceerde draadomheiningen. De FIA beweert dat het een systeem is dat dit mogelijk maakt grotere veiligheid van toeschouwers en arbeiders langs het spoor, terwijl het zicht op het spoor niet wordt belemmerd. Ze zijn ontwikkeld door een bedrijf Geobrugg, die hij ook vervaardigt.
Met behulp van nieuwe technologieën is het Zwitserse bedrijf daarin geslaagd vergroot de afstand tussen afzonderlijke kolommen hekken, waarmee ze bereikten dat er minder storende elementen zijn die het zicht op wat er op de baan gebeurt zouden belemmeren. Tot nu toe hadden de hekken een afstand van 4 meter tussen de twee palen, Geobrugg en hij verlengde het tot zes meter.
Hiermee hebben ze ook gezorgd grotere veiligheid van de deelnemers aan de races zelf, omdat de kans om een van de pijlers te raken nu aanzienlijk kleiner is. Er zijn ook nieuwe hekken makkelijker te vervoeren, omdat ze lichter zijn en minder betonnen funderingen nodig hebben. De FIA heeft al nieuwe hekken gehomologeerd voor gebruik op circuits van niveau 1 waar Formule 1-kampioenschapsraces kunnen worden gehouden. Hoofd Motorsport, Jochen Braunwarth, zei: "We hebben een ware revolutie voorbereid op het gebied van draadomheiningen voor autosportevenementen."
