Bojan Vrbnjak
Hij had daarvoor al een lichte genegenheid geuit Verstappen als een winnaar en dat gevoel was na GP van Saoedi-Arabië versterkt. De laatste race voor de finale De 91-jarige Brit ze was helemaal niet onder de indruk. Volgens hem leek ze meer op amateur race dan de Formule 1, vooral op het gebied van toezicht of management. “Ze gingen zelfs zo ver om de renners na de pauze te vragen waar ze wilden starten,vroeg hij zich af in een interview met de krant: Journal of Sport.
Voormalig baas Formule 1 gelooft dat ze hebben de commissarissen bemoeiden zich te veel in de strijd om de titel van kampioen. Bovendien ziet hij niet wat het is Verstappen deed verkeerd op het moment dat hij verder wilde gaan Hamilton, en hij reed naar achteren Red Bulleen. 'Max deed wat je zou verwachten dat hij uit de weg zou gaan. Lewis bewoog niet, het leek alsof hij niet wilde inhalen. Wat moet Max nog meer doen?,"Hij vraagt zich af Ecclestonewie denkt dat het is straf, ontvangen door de Nederlanders, onterecht. "Lewis had uit de wind moeten gaan, hij was degene die van achteren op hem botste. Het probleem met de huidige Formule 1 is dat de regels bij elke race veranderen. Je kunt in de ene race de witte lijn overschrijden en in de andere niet. Dezelfde manoeuvre wordt soms bestraft en soms niet. Ook de straffen zijn verschillend. Dit is onzin,"Hij zegt Brits.
In woorden Ecclestone het probleem is dat ze zijn regels te ingewikkeld. "De Formule 1 is niet meer wat het was, vroeger waren er niet zoveel regels. Toen de verkeerslichten uitgingen, volgde het racen.Daarom doet hij mee Christian Horner, die kritiek leverde Michael Masi, FIA-directeur racen en zei dat hij de overledene mist Charlie Whiting. "Helaas heeft Masi niet veel ervaring om de dingen te doen zoals hij zou moeten. Charlie is zijn hele leven in deze omgeving geweest en hij kende ze allemaal persoonlijk. Dat wisten insiders. Hij probeerde dingen eenvoudig en transparant te maken. Op dit moment zijn ze dat ook niet."
