Marko Hanželic
In een nauwe strijd voor dit jaar Wereldtitel Formule 1 zou kunnen kloppen "beheer" met banden de sleutel tot succes. Tot nu toe dit seizoen lijkt het erop dat hij dat kan Lewis Hamilton zorg voor uw banden en heeft een soort onofficiële status "bandenfluisteraar".
Dat komt mede door de eigenschappen van zijn racewagen, want dat is het ook Mercedes heeft dit seizoen een andere aanpak gekozen na de problemen met bandenslijtage van vorig jaar. Sindsdien Mercedes veel meer zorg voor de banden, wat in sommige gevallen ook betekent dat ze dat zijn Hamilton in Valtteri Bottas erg moeilijk om zelfs maar hun werktemperatuur te bereiken.
Aan de andere kant is het dat wel Hamilton hijzelf die duidelijk de perfecte compound kiest om de banden uit te dagen zonder ze te overbelasten. Vooral als het gaat om dicht achter de voorligger rijden, wat allesbehalve gemakkelijk is in de hedendaagse raceauto's.
"Lewis is erg goed in inhalen. Hij lijkt precies te weten hoe hij de auto moet positioneren. legt de Mercedes-ingenieur uit Andrew Schovlin. Daarnaast verspilt de zevenvoudig wereldkampioen niet veel tijd, bereidt hij de aanval zorgvuldig voor en haast hij zich niet onnodig. "Hij probeert niet van ronde tot ronde aan te vallen, hij grijpt gewoon de kans als die zich voordoet." pravi Schovlin.
Po De Shovlins hij heeft woorden Hamilton een heel speciaal gevoel voor de banden zodat ze niet oververhit raken. “Hij heeft dezelfde banden als iedereen, maar de anderen glijden meer en raken de banden oververhit. De sleutel is dat de bestuurder de banden onder oververhitting houdt en niet te veel door bochten glijdt. Ik denk dat Lewis hier beter is dan de anderen." hij voegt toe Mercedes ingenieur.
