Bojan Vrbnjak
Al staan we pas aan het begin van dit seizoen, het jaar 2022 werpt al zijn schaduwen. Veel teams zijn in het zicht revolutie van de regels de ontwikkeling van de huidige raceauto's teruggebracht tot minimum of zelfs verlaten, om ons zo goed mogelijk voor te bereiden op het nieuwe tijdperk van de Formule 1.
Omdat veel teams zien kans, zijn of terug naar boven of met nieuwe racewagens breng dichterbij. Maar betekent dit dat het nu al in het jaar mogelijk zal zijn 2022 de meeste teams streden om overwinningen, podia en mooie posities en dat vijf of zes teams om de kampioenstitel zullen strijden? Het is de laatste keer Toto Wolff, baas van het Mercedes-team, sprak zijn zorgen uit dat de verschillen, die dit jaar kleiner zijn, met de nieuwe regels weer groter zouden kunnen worden.
Ook Fernando Alonso hij gelooft niet dat meerdere teams volgend jaar al voor de kampioenstitel kunnen strijden. "Ik denk dat er in het eerste jaar altijd een team is dat een bepaalde bonus krijgt met de nieuwe regels, in die zin dat ze de regels een beetje anders interpreteren en daar misschien een voordeel mee behalen,'Is Slaap zei in een interview met collega's van Autosport. Dit effect is echter van korte duur, dus dat is het ook Alonso ervan overtuigd dat er toch een meer gelijkmatige wedstrijd zal komen.
"Ik hoop dat dit nieuwe rulebook zal betekenen dat we over twee of drie jaar een hechtere strijd zullen voeren. Dat zou beter zijn voor de toekomst. Dus hij weet niet of die nauwe concurrentie al in 2022 zal komen, maar dat zal wel,” is de tweevoudig wereldkampioen overtuigd. Dit is naar mening Alonsa het hangt ook af van de geest van het nieuwe rulebook. "Alle regels zijn ontworpen om deze slimme oplossingen op de best mogelijke manier vast te leggen en om de onderdelen van de racewagen die overeenkomen met de prestaties te standaardiseren, waardoor een hechtere concurrentie ontstaat."
Eigenlijk zou deze moeten reglement geldig zijn vanaf dit jaar, maar dat is het wel coronacrisis zette alles op zijn kop, waarmee de teams werden geconfronteerd financiële moeilijkheden, waardoor de nieuwe regels een jaar werden uitgesteld 2022. In dit seizoen zijn de regels grotendeels stabiel gebleven, waardoor aan de top met Mercedes in Red Bullom het veranderde bijna niets. Maar met de term "overgangsjaar“Je bent een gepassioneerd racer Alonso hij heeft niets om mee te beginnen. "Elk raceweekend, als je op het circuit bent, ben je een concurrent en wil je resultaten behalen, je wilt racen en goed presteren,” legt de teamracer uit AlpineF1.
In werkelijkheid is het een jaar 2021 volgens 39-jarige zonder twijfel voorbereidend jaar. Tegelijkertijd biedt dit seizoen ook kans, om verschillende dingen te testen, zoals nieuwe sprint races. "Het is ook een testseizoen voor veel dingen,Hij zegt Alonso, die met het oog op het jaar heeft 2022 slechts één wens: "Ik hoop dat we in 2022 geen continuïteit hebben, maar een revolutie. Dit is wat we willen."
