Bojan Vrbnjak
Na bevestiging dat ze het overnemen Honda motoren en zij sinds het jaar 2022 onder zijn eigen regie blijven gebruiken, is hij de teambaas Red Bull Christian Horner zei: "De motor wordt gebeld Red Bull. Net zoals een Mercedes-motor een Mercedes is."
Het huidige plan is om voor te bereiden kracht eenhedengebaseerd op Honda, voor een nieuwe bevriezingsperiode in jaren 2022 - 2024, zolang de vlucht 2025 er verschijnen geen nieuwe regels. Helmut Marko zei: "We nemen wat mensen van Honda, maar afgezien daarvan is het net als de industrie, we stropen mensen van de concurrentie." Christian Horner maar hij zei: "Naast de Honda-mensen zullen er de komende weken en maanden verschillende extra functies ontstaan. De deal met Honda geeft ons voldoende tijd om deze extra mensen te vinden." Horner hij zei ook dat hij dat was Red Bull open voor een samenwerking met een interessant bedrijf in de toekomst. "Of het een autofabrikant wordt of een batterij-expert of zoiets, dat weet ik niet. Het antwoord op deze vraag hangt ook af van waar we naartoe gaan met het nieuwe motorreglement."
Horner hij gaf toe dat hij het kon Red Bull zelfs ontdekt het algehele ontwerp van de nieuwe motor voor het seizoen 2025, met regels FIA en er werd bepaald dat het ook beschikbaar zal zijn voor potentiële klanten of andere ploegen. "Met de huidige generatie motoren hebben we korte termijn doelen. Dan gaan we nader bekijken waar we heen gaan met de volgende generatie. Maar met ons nieuwe bedrijf zijn we klaar voor alles wat daarna komt. De nieuwe motorendivisie zal volledig in staat zijn om de volgende generatie Formule 1-motoren te ontwerpen, produceren en leveren.Met alle spraakmakende namen die aan het bedrijf verbonden zijn Red Bull Aandrijflijnen, is het meest resonerend Andy Cowell, voormalig hoofd motoren bij Mercedes.
"Het was een essentieel onderdeel van het buitengewone succes van de motorendivisie van Mercedes. Maar zoals ik begreep, is hij op zoek naar een nieuwe uitdaging buiten de Formule 1.'dus Horner. Een andere potentiële kandidaat is een ander voormalig hoofd van Mercedes-motoren en dit is mario illien. "Er is nog niets besloten.'Er is nog steeds aan het einde Helmut Marko bevestigd dat er een nieuwe overeenkomst is FIA kan tijdens het bevriezen van de motor 2022-2024 ingegrepen met een betere egalisatie van motorprestaties in het hele Formule 1-veld.”Het moet niet zo zijn dat de motor bij de introductie van hybridetechnologie weer zo superieur zal zijn als die van Mercedes,'Concludeerde hij Oostenrijks.
