Bojan Vrbnjak
Zal het nieuw zijn financiële regel beïnvloedde de dominantie van de seriekampioenen van het team Mercedes, we zullen zien, maar het is duidelijk dat ze dat zullen doen verschillende teams s financiële beperkingen botste op verschillende manieren. Sommige van deze manieren zijn geïntroduceerd door enkele teamvertegenwoordigers.
Cyril Abiteboul, voormalig teambaas Renault, is een collega van Autosport. com verklaarde de invoering van het begrotingsplafond vorig jaar als volgt: "Het is een nieuwe manier van denken, een nieuwe manier van werken die planning zou moeten belonen, die resource management, talent management en goed prestatiebeheer zou moeten belonen, in plaats van alleen het vermogen te erkennen om het meeste uit te geven aan deze sport. Het is een competitief paradigma om te veranderen van wie het meeste uitgeeft naar wie het beste uitgeeft."
Andy Green, technisch directeur van het team Aston Martin, ziet ook efficiëntie als nieuw de sleutel tot succes in de topklasse van motorsport. Groen hier herkent hij het voordeel voor zijn team, dat er al lang trots op is dat het een van de meest effectieve teams in het veld is. "Ik denk dat deze grote teams nu dinosauriërs zijn, omdat je klein, slank en efficiënt moet zijn. En ik denk dat dat onze kracht is. Ik denk ook dat wat de financiële kant van het beleid betreft, deze teams naar ons toe komen. We zullen zeker kunnen concurreren met de voormalige grote teams omdat ze niet langer groot kunnen zijn."
Pri Mercedes er volgt echter een andere strategie, zoals uitgelegd door hun technisch directeur James Allison. Omdat bij zilveren pijlen nog steeds meestal blader door de nieuwe regelgevingom het beste te begrijpen wat er over was van hun financiële manoeuvreerruimte. "We moeten eerst proberen te begrijpen wat er precies in de voorschriften staat. Ten tweede proberen we elke mogelijkheid te vinden die in deze set regels wordt geboden, omdat elke verordening een kans biedt wanneer u precies kunt zien wat de regels zeggen, en dan passen we onze activiteiten en ons bedrijf aan zodat we er het beste van kunnen maken en dat we klaar zijn voor de uitdaging van dit nieuwe tijdperk van de Formule 1, opererend onder het budgetplafond."
