in ,

ZWAKKE PUNTEN McLaren wil aanpakken voor het seizoen 2021

Als we de verandering van motorpartner uitsluiten, wil McLaren zijn racewagen met name op twee vlakken verbeteren. Technisch baas James Key legt de zwakke punten uit.

De belangrijkste focus McLaren voor het seizoen 2021 is natuurlijk een uitwisseling motorische partner, omdat het team van van Woking zal in de toekomst verschijnen met Mercedes aandrijfeenheden. Na goede vorderingen te hebben gemaakt met de racewagen MCL35 vorig seizoen, wat hij deed McLaren afgesloten op Derde plaats constructeurskampioenschap hopen ze dat de transfer naar Mercedes motoren was een volgende stap voorwaarts.

Bovendien wil hij McLaren vooral om je racewagen te verbeteren twee sleutelgebieden. "Ik denk dat wat de zwakke punten betreft, we moeten verbeteren op het gebied van lage snelheid,’ zegt de technische baas James Key. "En dan, in sommige omstandigheden, is de raceauto niet zo goed als je zou willen. Dit is in bepaalde weersomstandigheden of omstandigheden met minder grip, wat te zien is in de verkregen gegevens. We moeten dat begrijpen, maar het kan niet van de ene op de andere dag worden opgelost. Dat is waar we eigenlijk naar streven. Ik denk dat als we dat willen elimineren, we een meer consistente auto zullen hebben." Vorig jaar deden ze dat Carlos Sainz in Lando Norris had vooral last van windstoten, omdat het MCL35 kwetsbaar weergegeven als de wind plotseling van richting verandert. Maar het is niet eenvoudig om dit probleem met simulaties tot op de bodem uit te zoeken. "Dit was een klein probleem voor ons,"Hij legde uit sleutel.

James Key, de technische baas van het McLaren-team, beschreef de twee zwakke punten van de racewagen die ze dit seizoen willen wegwerken.

Maar daarvoor konden ze zich ontwikkelen zeker begrip, waarop ze zich moeten concentreren om zich aan te passen kenmerken race auto MCL35M van het seizoen 2021, waarbij deze technische baas benadrukt: “Er is geen recept voor een patent in al deze dingen. Je moet er gewoon aan werken. Er is echter één element dat hier waarschijnlijk wat meer door wordt beïnvloed dan andere, zowel positief als negatief, afhankelijk van de richting van de wind. Natuurlijk heeft elke racewagen hier last van. Dit werd ook bevestigd door de feedback van vorig jaar van Sainz en Norris. Onze racers zeiden dat ze de racers voor hen zagen blokkeren en dat ze ook hun eigen problemen hebben als het waait. Daarom denk ik dat iedereen zichzelf ermee voor de gek houdt.'Pri McLarn dit was het meest merkbaar als de wind sterk was verkeerde kant of op een bepaalde manier beïnvloed bepaalde beurt. "Toen trof het ons het ergst,Hij voegde toe sleutel.           

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

WOLFF over HAMILTON'S VERDRAG: We maken advocaten het leven moeilijk

Marc MARQUEZ zal pas terugkeren in de TWEEDE HALF van het seizoen 2021