in ,

MOTOREN MET INWENDIGE VERBRANDING AAN HET EINDE, FORMULE 1 MOET ELEKTRISCH ZIJN

Alejandro Agag vindt dat de Formule 1 elektrisch moet gaan. Daartoe zou het moeten fuseren met de Formule E.

Carlos Tavares, CEO van PSA Group, is van mening dat de Formule 1 en de Formule E in de toekomst niet meer afzonderlijk kunnen concurreren.

Formule 1 wil worden vanaf 2030 klimaatneutraal. Om hun ambities te onderstrepen, heeft de koningsklasse van de autosport zich in het verleden aangesloten bij de beweging van de Verenigde Naties VN om het klimaat te beschermen dat zijn naam eer aan doet"Sport voor klimaatactiekader'.

Het betekent dat Formule 1 volledig officieel voor staat bescherming van het klimaat. Dit willen ze onder meer bereiken biologische brandstoffen, omdat ze al in 2023 van plan zijn om te racen met de zogenaamde E-brandstoffen. Voor de oprichter van de Formule E Alejandro Agag dit is niet genoeg. "Er wordt veel gesproken over E-fuel, maar het is een kunstmatige uitvinding voor mensen die niet om verbrandingsmotoren heen kunnen. Deze E-brandstoffen hebben geen zin, tenzij je iets wilt veranderen. Ik ben zelf dol op verbrandingsmotoren, maar hun tijd zal snel voorbij zijn,Hij zei Agag, die gelooft dat het veel meer nodig zou zijn een radicale stap.

Formule E-oprichter Alejandro Agag is ervan overtuigd dat de toekomst van de Formule 1 een fusie is met Formule E en elektrisch racen. De tijd van verbrandingsmotoren is voorbij.

"De Formule 1 moet elektrisch gaan, "dus Slaap, die meent dat er kansen zijn gemist. Voormalig Formule 1-baas Bernie Ecclestone de regie zou nemen Formule E, breidde het uit als een voorlopige serie en besloot toen wat ermee te doen, zegt hij Agag. "Qua prestige en toeschouwers is de Formule E nu heel anders dan de Formule 1. Toch denk ik dat de toekomst ligt in het samengaan van de twee series.Fans autosport maar ze hebben hun eigen problemen met de elektrische reeks formules en Formule E in veel landen staat het nog diep in de schaduw. Hoe dan ook Agag menu: "De Formule 1 moet in ieder geval de overstap maken naar elektrische mobiliteit. Als het dit niet samen met de Formule E doet, krijgt het eerst pas over 19 jaar de kans om dat te doen."

Omdat Formule E zit bij een overkoepelende organisatie FIA een contract getekend op exclusieve licentie, om een ​​puur elektrische raceserie te kunnen runnen. Dat betekent ja Formule 1 zal niet zo makkelijk kunnen overstappen elektrische racewagens. Althans niet in theorie. "Zelfs als de Formule 1 een contract zou tekenen met de FIA ​​nadat onze licentie afliep, zou het veel te laat zijn. We hebben rechten voor 25 jaar, waarvan we er slechts zes hebben voltooid, en er liggen nog 19 jaar voor ons,'Concludeerde hij Agag.       

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

SERGIO PEREZ weet dat MAX VERSTAPPEN een grote uitdaging gaat worden

Ook Toto WOLFF positief over COVID-19