Marko Hanželic
Ook op de markt is binnen imoli voorzichtig zijn, want in de praktijk zijn er vaak racers ze hinderen elkaar. De route is niet bijzonder kort, maar het is wel smal en in de ochtendtraining was het alleen nodig voor de ronde minuut en 14 seconden, wat dat natuurlijk betekent spatiëring onder raceauto's zijn ze niet bepaald optimaal voor kwalificaties.
Q1 - Räikönnen pitch, Ricciardo op het laatste moment, Russell weer naar voren
Hij was de eerste die voet op de baan zette Magnussen, die naar verwachting een nieuwe verse set zachte banden zal dragen. Laat ons herdenken Haas is nog steeds het enige team dat nog geen coureurs heeft bevestigd voor volgend jaar, maar we weten dat de huidige racers niet voor het Amerikaanse team zullen rijden.
Nadat een paar racers om de beurt aan de leiding kwamen, zwaaide hij naar de eerste plaats Hamilton met een tijd van 1: 15,144 minuten, drie tienden langzamer dan de tijd die hij 's ochtends lukte. Voor het einde Q1 hij werd toch ingehaald door een teamgenoot Valtteri Bottas. Mercedes ze waren anders terug in hun wereld, want hij was derde Verstappen al 8 tienden van een seconde achterstand.
Hij deed het weer geweldig in Q1 Pierre Gasly, in een dramatische conclusie die veel zenuwen opleverde Sebastian Vettl (13e plaats) viel echter uit Magnussen, die zichzelf in het zand bevond en de laatste snelle ronde niet kon rijden, zijn teamgenoot Grosjean, Kimi Räikönen, die de tijd wist die werd behaald door het rijden over de baanframes, Latifs in Giovinazzi. Hij hing ook tot de laatste Ricciardo, die duidelijk wat problemen hadden met de raceauto en zich toch kwalificeerden voor één serieuze ronde.
❌ - Magnussen, Grosjean, Räikönnen, Latifi in Giovinazzi
Q2 - Defecte bougie zorgde voor een moment van afschuw Red Bullu
Heel wat vliegers hebben besloten mee te doen Q3 geprobeerd te bereiken op banden met een medium compound. Ze zijn allebei onder hen Mercedes in Verstappen, die kort na de start van Q3 begon een aanklacht in te dienen verliest kracht Honda's zescilinder in de zijne Red Bullu.
Middelgrote banden zijn duidelijk niet de juiste keuze Ferrari, want na de eerste pogingen waren beide zelfs gerangschikt Russlom v WilliamsOndertussen draaide Alex ook albon, die de atmosfeer nog meer vermoeide Red Bulloven garages.
Zoals we konden achterhalen, was het voor stroomuitval bij Verstappen kromme defecte bougie en de Nederlander kwam bij de laatste poging alsnog als vierde binnen. Enkele seconden later snelde ook zijn teamgenoot voor hem uit albon. Erger nog, Q2 eindigde voor Sebastian Vettl, die uiteindelijk weer vast kwam te zitten in Q2 (14e plaats) en hem gezelschap hield Sergio Pérez, Esteban Ocon, George Russell in Lance wandeling.
Aan de andere kant wisten beide teamracers in Q3 te komen Alpha Tauri in McLaren, en ook Ricciardo in Leclerc.
❌ - Perez, Ocon, Vettel, Russell en Stroll
Q3 - Mercedes weer klasse voor zichzelf, Gasly vierde
Alleen de eerste drie beginnen morgen banden met medium loopvlak. Alle anderen kozen voor zacht. Hamilton hij 'sloeg' al snel met de snelste tijd, hij stond achter hem Bottas, die dertig duizendsten achterbleef. Het was gewoon de vraag welke "Zwart" zal uiteindelijk bovenaan staan. In de pits was er bijna een ontmoeting tussen Verstapnom in Ricciardo, maar het eindigde allemaal zonder gevolgen voor hen beiden.
Bij de laatste poging was het Hamilton slaagde erin om met nog eens 75 duizendsten te verbeteren, maar dat was het ook Bottas nog sneller en start morgen vanaf pole position. Op de derde plaats vinden we traditioneel Max Verstappen, en verrassend achter hem Pierre Gasly, die hij achterliet Ricciardo in Albanië. Het AlphaTauri-team heeft duidelijk geprofiteerd van de filmdag die ze hadden in Imola.
Kleine teleurstelling voor Ferrari, Leclerc hij wist naar de zevende plaats te komen, gevolgd door hem Kvyat, gevolgd door beide McLaren.
