Bojan Vrbnjak
FIA Raad tijdens zijn derde bijeenkomst dit jaar, zegende hij eindelijk de consensus Formule 1-commissie met betrekking tot de wijzigingen aan het technisch reglement met betrekking tot de kopieerregels voor het seizoen 2021. Het is tegelijkertijd VMSC keurde ook de nieuwe overeenkomst goed Eendracht en als derde koos hij vanwege de coronacrisis voor een nog eenvoudigere manier van belonen super licentie.
Voor de zomer 2021 bevestiging is vooral belangrijk het verbieden van buitensporige reverse engineering in de Formule 1. Teams mogen de auto's van hun rivalen niet alleen op basis kopiëren foto's met gebruik oppervlakte analyses en met hulp software. Het is ook verboden stereo fotogrammetrie en gebruiken 3D-camera's.
Deze nieuwe regels zijn aangenomen na grote ophef rond de racewagen RP20 teams Racing Point tijdens dit seizoen. Verschillende teams meldden zich aanvankelijk aan protest tegen het team, aangezien de racewagen sterk leek op de de Mercedes van vorig jaar. De laatste waren het meest controversieel rem kanalen, waarvoor het team ook werd gestraft. Uiteindelijk lieten ze allemaal hun protest vallen toen hij dat deed FIA veranderingen op dit punt in gang gezet.
WMSC de nieuwe bevestigde het ook Concorde-overeenkomst, die vanaf 2021 de economische randvoorwaarden tussen Formule 1, FIA in tien teams. In augustus hebben alle teams deze overeenkomst geaccepteerd. "Deze bekrachtiging zorgt voor een sterke toekomst voor de koningsklasse van de autosport,”Leest uit van WMSC.
De verbeterde bestuursstructuur wordt gecombineerd met een nieuwe financiële regelgeving en met revolutionaire technische en sportieve regels die over jaren komen 2022, zorgde voor een permanente en nauwere concurrentie. WMSC hij bedankte hier publiekelijk de architect van de nieuwe verdragen Achtervolg Carey, die afscheid neemt, aangezien hij in januari 2021 wordt vervangen Stefano Domenicali.
En een ander belangrijk onderwerp werd aangenomen Formule 1 en dit is een wijziging van de regel bij het verlenen van een superlicentie. Tot nu toe krijgen jonge racers hun Formule 1-rijbewijs als ze dat in de afgelopen drie jaar hebben gehaald 40 punten voor een superlicentie. FIA heeft deze periode nu verlengd tot vier jaar. De achtergrond is natuurlijk de coronacrisis. De FIA wil ervoor zorgen dat racers door overmacht en omstandigheden we zouden niet in een ondergeschikte positie komen.
U bent voor dit doel FIA behoudt zich het recht voor om in individuele gevallen een superlicentie te verlenen aan racers die ondanks de nieuwe regels de vereiste 40 punten nog niet hebben verzameld. Maar ze moeten ze hebben minstens 30, en bovendien moet de racer uitzonderlijke vaardigheden demonstreren in de lagere reeks formules.
