Marko Hanželic
Zelfs nu, 50 jaar na zijn dood in Monza, zijn niet alleen mensen die zien of hij dat was Jochen Rindt in feite Duitse ali Oostenrijks. Hij is geboren op 18 mei 1942 in naar Mainz, begraven in Gradac, 11 september 1970.
Uitwerpselen een wees met Duits staatsburgerschap groeide op bij grootouders in Oostenrijk. Jochen's ouders, die binnen zijn naar Mainz een kruidenmolen runde, kwamen ze in 1943 om bij een luchtaanval in Hamburg. Jochens grootvader wilde dat zijn kleinzoon bleef Duitse. "Maar ik voel me meer een Oostenrijker," antwoordde hij meestal als verslaggevers erom vroegen Rindt.
Herinneringen aan F1-journalistieklegende Roger Benoit op die noodlottige zondag in Monza
5 september 1970 V Monza het is een warme zomerdag. Kort na 11 uur zitten we samen op de muur in de pits. We blazen rook de lucht in. Jochen casual met een grote zonnebril met donkere lenzen, ik ben als een groene man met maar tien races onder zijn riem en een sigaar in zijn hand. Daarbij moet ik zeggen dat het zo is Rindt rookte zelfs meer dan later berucht James Hunt.
Rindt's beste vriend Jackie Stewart hij kwam langs en zei: 'Jochen, hou op met deze shit. Anders leef je niet lang! "
Rindt hij lachte om die verklaring en trok opnieuw. Ongeveer vier uur later was hij dat Lotus ster en een leider van het wereldkampioenschap dood.
Hij stierf om 15.45 uur in de beruchte Parabolica. Tijdens de laatste training brak een van de controversiële interne remschachten aan zijn ingang bij de ingang ervan met 280 km / u. Lotus 72.
Rindt, die duidelijk niet goed was vastgemaakt met een veiligheidsgordel, een ongeval heeft gehad waarbij hij met zijn linkerdeel een beschermend deel heeft geraakt, uit de raceauto gekatapulteerd met de voeten naar voren. Het stuur en het dashboard scheurden zijn borst, halsslagader en sneden zijn luchtpijp door. "Hij was meteen dood", hij zei Stewart en stopte alle geruchten. Een ambulancetrip naar het ziekenhuis was helemaal niet nodig.
Rindtovo vrouw Nino moest getroost worden in de pits. Ze onthulde ooit aan een vrouwenblad: “Toen ik een zwarte jurk in de etalage zag, heb ik die gekocht. Ik wist dat ik het zeker nodig zou hebben! "
De dood was een taboe-onderwerp in de familie Rindt, ondanks Jochen's racen. Dochter Natascha ze was toen nog een baby. Het was 9 mei 1969 Jochen Rindt schreef aan de baas Colin Chapman, dat toen al bekend was vanwege de lichte constructie van zijn racewagens: "Ik maak me zorgen. We moeten sommige delen sterker maken. Als je echt wilt afvallen, kan ik een paar kilo afvallen! "
Venter, die altijd als een Britse gentleman optrad, stond geen kritiek toe. "Een raceauto is het beste als hij onmiddellijk na het winnen in afzonderlijke delen explodeert." Lotus 72, de eerste wigvormige Formule 1-auto, was 50 jaar geleden Chapman's ingenieuze zet. Rindt heeft al vijf overwinningen geboekt tegen Monza. Hij leek onoverwinnelijk. Maar de hele tijd dacht hij erover om niet meer op te treden.
Zijn jeugdvriend in Graz, Helmut Markozei: 'Jochen besefte dat hij bij Lotus levensgevaarlijk was. Op de een of andere manier was het genoeg voor hem, hij vertrouwde Chapman niet meer. Hij wilde zich concentreren op zijn Formule 2-team, dat hij leidde met vriend Bernie Ecclestone. Ik zou daar met Fittipaldi heen moeten gaan om voor hem te rijden. "
