De FIA ​​is van plan om de KWALIFICATIEMODUS van motoren te verbieden voor het seizoen 2021

Fabrikanten aandrijfeenheden veel energie gestoken in ontwikkeling geoptimaliseerde instellingen, die zeer sterk bieden krachttoename op korte termijn op verzoek. FIA wil je ook wel "Feestmodus” instellingen voor het seizoen 2021 te verbieden met het nieuwe regelboek.

Toegevoegd brandstofverbruik in extra belasting deze "kwalificatie methodes'motoren wel ongeschikt voor continu gebruik over de hele afstand van de wedstrijd. Deze echter instellingen teams in staat stellen toename zijn vermogen om kwalificaties, vooral in snelle ronden wanneer ze jagen op tijd, waardoor ze zoveel mogelijk vooraan de startlijn komen te staan. Mercedes wordt al lang beschouwd leidend in het veld. Christian Horner, teambaas Red Bull, schatte dat hij was Mercedes raceauto v Silverstone in de wedstrijd ca vier tienden sneller dan zij, maar ze scheidde hen in de kwalificatie een goede tweede.

Met collega's van Racefans het is gemeld dat hij van plan is FIA dergelijke instellingen verbieden, wat ook stond in de brief die de secretaris-generaal aan de teams stuurde FIA voor sport Peter Bayer. In de brief, die door meerdere bronnen is bevestigd, wel FIA beschreef haar eigen doel van opheldering van het gebruik van deze modi voor het seizoen 2021 door te specificeren dat ze moeten zijn prestatie-instellingen van de motoren die door de teams worden gebruikt op kwalificaties hetzelfde als degenen die ze gebruiken op de race. De vereiste kan worden afgedwongen met behulp van bestaande Parc Ferme-reglementen, die wijzigingen aan de set-up van raceauto's na de kwalificatie beperken.

Max Verstappen hij gelooft dat hij een deel is Red Bullvan dit van de huidige achterstand tegen Mercedes in de kwalificaties is het het verschil in motormodi. "Ik denk dat het een kwalificerende mod is, ze lijken er zeker wat meer van te gebruiken dan wij. In de race zitten we wat dichterbij qua motormodus."