Kan ASTON MARTIN een topteam worden?

Formule 1 tegelijkertijd ziet hij roze. Racing Point staat op de vierde plaats van teams, maar ze zouden zeker beter gerangschikt kunnen worden. Het is een team de facto een derde kracht en misschien zelfs wel de tweede snelste racewagen. Gerhard Berger is voor collega's van F1-Insider.com zei: "In de Racing Point-auto zou Sebastian Vettel al strijden om de tweede titel."

Het is plotseling Aston Martin werd zelfs voor een wereldkampioen als hij een interessante titel Vettel. Zal het hier voor het eerst in vele jaren weer opduiken nieuw topteam? Sinds de introductie van hybride technologie in Formule 1 er zijn drie dominante teams, waarvan één (Mercedes) ver achterop raakt. Dit is bijvoorbeeld weergegeven in het aantal gewonnen podiumplaatsen: Mercedes (184), Ferrari (93), Red Bull (68), Williams (15), Force India/Racing Point (5), McLaren (3), Toro Rosso (2), Lotus (1) en McLaren (1) – behalve dit seizoen.

Maar nu wordt er iets aangekondigd, iets nieuws, omdat Racing Point Het is hem gelukt connector naar de groep bovenaan. En het spreekt boekdelen voor het feit dat het van hen zou kunnen zijn de toekomst is nog beter. Laten we naar de analyse kijken:

Mercedes kopie

Het is duidelijk dat de toekomst van het team vooral zal afhangen van hoe de protesten tegen hen zullen eindigen. Renault en andere teams beschuldigen hen van het kopiëren van de Mercedes-racewagen van vorig jaar en dit via de toegestane samenwerking, die in het reglement staat. Maar Racing Point heeft vertrouwen in hun overwinning. Alleen voor de brake ducts waartegen geprotesteerd is, werden 886 plannen ingediend bij de bewakers van de regels, die moesten bewijzen dat het hun eigen ontwikkeling was. De uitkomst van dit geschil kan een keerpunt zijn voor de toekomst van het team. Als de auto illegaal wordt verklaard, heeft Racing Point een probleem. Anders ziet hun toekomst er rooskleurig uit. Omdat ze in dit geval graag verder kunnen kopiëren. Uiteraard met de vriendelijke toestemming van het Mercedes-fabrieksteam.

team

Racing Point was de afgelopen jaren het meest effectieve team in het Formule 1-veld en haalde met een klein budget het maximale uit Force India. Toen Lawrence Stroll het team in de zomer van 2018 kocht van Vijay Mallya, veranderde hij het team niet. De enige wijziging vond alleen plaats in de functie van teambaas, waar Otmar Szanfnauer Rob Fernley verving. Veel teamleden stammen uit de tijd van Eddie Jordan, die in 1991 het team oprichtte, waarmee hij ook vier overwinningen behaalde. In 1999 streed Heinz-harald Frentzen zelfs een tijdje om de kampioenstitel. De basis is dus uitstekend. Ten slotte breidden ze het aantal medewerkers uit met 150 mensen.

Budgetplafond

Met slechts een kwart van het budget van topteams boekte het team klinkende resultaten. Vanaf het seizoen 2021 zullen hun kansen toenemen. Want dan gaat het nieuwe budgetplafond van 145 miljoen euro in. Dit is nog steeds meer dan Racing Point momenteel uitgeeft. Maar dit zal de topteams ernstig beperken. In theorie zou het gat tussen de bovenkant en het midden van het veld sterk kunnen worden verkleind. Dit zou een geweldige kans kunnen zijn voor teams als McLaren, Renault en begrijpelijkerwijs Racing Point.

De eigenaar

In het begin was Lawrence Stroll een voorwerp van spot. Een rijke vader kocht een team voor zijn gemiddeld getalenteerde zoon Lance. Dit was niets nieuws, maar het had nooit tot succes geleid. We hebben nogal wat voorbeelden in de geschiedenis: toen Alfred Moss het BRP-team oprichtte voor zijn zoon Stirling, toen Karl Foitek een stoel kocht voor zijn zoon Gregor in het Onyx-team, of toen Jack Brabham in 1994 bij het Simtek-team kwam als mede-eigenaar van zijn zoon David. Het is inmiddels echter al duidelijk dat Stroll Sr. niet het werk van een middenvelder doet. "Op korte termijn willen we blijven waar we staan, op middellange termijn willen we derde worden en op lange termijn, als de regels veranderen, worden we hopelijk een van de beste teams in de Formule 1", aldus de Canadese zakenman. Sinds hij mede-eigenaar is van het Prema-team in de Formule 3, laat hij niets aan het toeval over. Zijn zoon racet op dat moment wettelijk gezien met Williams-onderdelen. En Stroll wil niet alleen dat zijn zoon deelneemt aan de Formule 1. Hij wil dat hij een winnende auto heeft.

Aston Martin

Hoe serieus Lawrence Stroll is, blijkt ook uit het feit dat hij grootaandeelhouder werd van het Britse luxe sportwagenmerk Aston Martin. En volgend jaar zal hij zijn huidige Racing Point-team hernoemen naar Aston Martin F1. Na Jordan, Midland, Spyker, Force India en Racing Point wordt dit de zesde naam van het team in 30 jaar. Maar in het seizoen 2021 zullen ze voor het eerst als fabrieksteam strijden.

Racers

Als Sebastian Vettel in het Aston Martin-team belandt, zou het team een ​​wereldberoemde topcoureur in zijn gelederen hebben. Ook al heeft de viervoudig wereldkampioen de afgelopen drie jaar fouten gemaakt bij Ferrari, Vettel is absoluut een van de beste in het veld en is, zelfs op 33-jarige leeftijd, verre van oud ijzer. Voor racers wordt een verandering van omgeving vaak geassocieerd met meer motivatie en prestaties.

Gevolgtrekking

Aston Martin heeft dus alles in huis om in de toekomst een topteam te worden. De nabije toekomst zal uitwijzen of dit het geval zal zijn.