in ,

CHRISTIAN HORNER: Het probleem ligt waarschijnlijk in de aerodynamica

Christian Horner, teamleider Red Bull, over de RB16-racewagen van dit seizoen, zegt dat hij niet reageert zoals verwacht en dat de fout waarschijnlijk in de aerodynamica zit.

Max Verstappen won bij zijn tweede aankomst aan de finish dit seizoen andere stappen – achter de dominant Mercedes. Bij de wedstrijd GP van Stiermarken werd derde, op Hungaroring hij slaagde er echter in om met een tweede plaats minstens één Mercedes te verslaan.

Maar het doel van het team uit Milton Keynes het was hoger geplaatst voor dit seizoen. 2020 ze wilden op een niveau racen Mercedes in Max Verstappn mogelijk maken om voor te vechten titel van kampioen en te worden de jongste wereldkampioen Formule 1. Maar in plaats daarvan worstelen ingenieurs met race auto probleem, wat niet zo beheersbaar is als de racer zou willen. Op Hongarije waren constant de instellingen aan het veranderen om in ieder geval de oorzaak van dit ongebruikelijke gedrag van de racewagen te achterhalen. Christian Horner anders keek hij uit naar de tweede plaats Verstapna en de vijfde Albanië, maar de Brit is zich ervan bewust dat de problemen daarmee niet zijn opgelost.

Christian Horner was blij met de prestatie van Verstappen en Albon, maar hij is zich ervan bewust dat het gat naar Mercedes te groot is en dat de RB16 een wegliggingsprobleem heeft.

In de videoconferentie na de race om Hongarijeis Horner zei: "De racewagen reageert niet zoals verwacht. Er zijn bepaalde managementafwijkingen. We zijn intensief bezig om de oorzaak te vinden en weg te nemen. We waren natuurlijk erg blij met het resultaat van Max, maar tegelijkertijd weten we ook dat Mercedes ons ver voor is. De racewagen gedraagt ​​zich heel vreemd en de fout ligt waarschijnlijk in de aerodynamica. Er zijn bepaalde situaties waarin alles in orde is. We weten dat we een fundamenteel goede raceauto hebben, maar hij gedraagt ​​zich niet altijd zoals onze simulatietools voorspellen. In Hongarije hebben we veel gegevens verzameld die ons zullen helpen bij ons werk,'Dus de teambaas Red Bull.

Dat merkte Martin Brundle, een voormalig Formule 1-coureur, al tijdens de wintertests in Barcelona Red Bulldeze racemotor is te nerveus en is alleen optimaal in een smal werkvenster.

"Opvallend is de achterstand op Mercedes. Hoeveel we het kunnen verminderen, zal blijken wanneer we meer uit onze RB16-racer halen,Hij voegde toe Horner. Al tijdens de wintertest in Barcelona het bleek een racewagen te zijn Red Bulla erg zenuwachtig. Martin Brundle, een voormalige racer Formule 1zegt: "Misschien is het probleem met deze racewagen dat hij ideaal alleen werkt in een relatief smal venster. Als de auto buiten dit raam gaat, hebben de racers een zware klus."                                  

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

De meest voor de hand liggende CHINESE KOPIEEN van populaire automodellen

VETTEL en LECLERC: In de strijd om de titel is er naast HAMILTON alleen BOTTAS