Marko Hanželic
De jongeling van Ferrari startte op de 11e plaats, maar dankzij een omgekeerde strategie met een start op hardere banden kwam hij over de finish met een voorsprong van 15 seconden op zijn landgenoot Mazepine, die met dezelfde strategie van de 2e plaats naar zijn eerste Formule 16-podium ging. De derde plaats ging van Schwartzman teamgenoot Mick Schumacher. Luca Ghiotto eindigde op de vierde plaats en de vijfde en zesde plaats gingen naar de twee die ook goed gebruik maakten van de omgekeerde strategie, Voor Felipe Drugovitsj in Naar Jehan Daruvala. Louis Deletraz eindigde als zevende en Callum Ilott als achtste en start morgen weer vanaf pole. Ze wonnen meer punten Dan Ticktum in Guanyu-Zhou.
Callum Ilott wist direct na de start de beste uitgangspositie te verdedigen, Dan Ticktum hij viel echter van de tweede naar de vierde plaats. Ticktum probeerde in de tweede beurt aan te vallen, maar Ilott kon de aanval afweren. Mick Schumacher schoof op van vijfde naar derde, Christiaan Lundgaard van de zesde naar de vierde, leidend in het kampioenschap, Robert Schwartzmann en van de 11e naar de zesde, en dat op hardere banden.
Bij de start van de tweede ronde kwamen de twee teamleden met elkaar in botsing drietand - Roy Nissany hij miste het rempunt in de eerste bocht volledig en crashte Marina Sata. Ze moesten allebei de wedstrijd afmaken en de safety car kwam de baan op.
De race ging verder in de vierde ronde, maar de coureur van de safety car, Bernd Maylander, wachtte niet lang op zijn tweede optreden op de baan. Giotto ging langs Lundgaard, maar hij deed het Lundgaard in een poging de aanval af te slaan, beschadigde hij de voorspatborden en de linker voorband. Verdere chaos volgde in de vijfde ronde, de teamgenoot van Lundgaard Armstrong hij probeerde de langzame Deen te ontwijken, waarop hij niet was voorbereid Artjom Markelov. De Rus kwam in botsing met Armstrong en belandde in de vangrail, wat een nachtmerrieseizoen voor de Russische veteraan voortzette.
Aan het einde van de zesde ronde begonnen de eerste pitstops. Hij was daar als eerste aan de beurt Dan Ticktum, gevolgd door de leidende Illot en even later Ghiotto en Zhou. Mick Schumacher hij wachtte met het wisselen van banden tot de 13e ronde, wat zijn vruchten afwierp, toen hij voor Ilott uit de pits kwam, maar de Brit haalde hem snel in dankzij verwarmde banden. Ticket hij worstelde met banden en raakte in de volgende ronden achterop Ghiotto, Zhou, Deletraz in Piquet. Schumacher had nog steeds een beter tempo dan Ilott en haalde hem in ronde 18 in aan de buitenkant van bocht 1.
Robert Schwartzmann ontpit aan het einde van de 27e ronde. Bij het verlaten van de pits remde hij hard, blokkeerde beide voorwielen en raakte achterop Luca Ghiotto op de vierde plaats, maar zijn tempo op de zachtere banden bleek al snel onbereikbaar voor alle anderen. Aan het einde van de 29e ronde suisde hij voorbij Ghiotto, aan het begin van de 30e ronde haalde hij Ilott in en in de 31e ronde haalde hij zijn teamgenoot in op de start-finishlijn Schumacher.
Schwartzman hij was niet de enige die de tegenovergestelde strategie koos en ook de jackpot won Mazepin, Daruvala in Drugovitsj ze vlogen letterlijk over de baan in de laatste ronden. Na vanaf de 16e plaats te zijn begonnen, deed het dat doolhof maakte het helemaal naar de tweede Ze gaf van de 15e naar de zesde en de winnaar van de eerste sprintrace in Oostenrijk, de Braziliaan Drugovitsj van de 18e naar de vijfde plaats, nadat hij Daruvalo zelf in de laatste ronde had ingehaald.
