Marko Hanželic
Het gaat eigenlijk over crossover-coupe versie van het concept Q4 e tron Model Sportback heeft een sportieve voorkant met een volledig gesloten grille en slanke led-koplampen. De sportiviteit van Audi is ook versterkt met grote luchtinlaatsleuven en er is ook een prominente inscriptie "E-tron" onder het masker zelf.
De achterkant is, zoals eerder vermeld, ontworpen in coupe geest, met een smalle achterruit en gespierde rondingen boven de 22 inch wielen. V Ingolstadt ze zorgden ook voor de omvangrijke verdeler en een spoiler geïntegreerd in de achterklep.
Binnen zit de bestuurder achter een sportstuur met een afgesneden bodem en digitale meters, aangevuld met 12,3 inch scherm infotainment-systeem. De bekleding is gemaakt van microvezel en er zijn ook enkele decoratieve elementen van geborsteld aluminium en zwart plexiglas.
Audi Q4 e-tron Sportback het beweegt een paar elektromotoren die energie halen uit 82 kWh-batterijen. De laatste elektrische instantie heeft het maximale vermogen 150 kW (204 PK) en 310 Nm maximum koppel, en in het geval dat de bestuurder meer grip of vermogen wil, is de voorste elektromotor van vermogen inbegrepen in de werking van het systeem. 75 kW (102 PK) en 150 Nm koppel. Systeemvermogen bereikt dus 225 kW (306 PK), dat is genoeg om in 6,3 seconden van stilstand naar honderd te sprinten en een topsnelheid van 180 km / u. Opladen met 125 kW laadt de batterij tot 80 procent op tot iets meer dan een half uur.
Conceptueel Audi Q4 etron Sportback olifanten op platforms CBG, een daarop gebaseerd serieproduct zal volgend jaar gereed zijn, waarmee het het zevende lid van de Audi electric-familie is.
Galerij: Audi Q4 e-tron Sportback Concept
