Marko Hanželic
Pri Racing Point hadden stiekem op meer gerekend, vooral na de tests in februari Barcelona, en ze waren ook snel het hele weekend binnen Spielberg. Daarom is het de zesde Sergio Pereza na Oostenrijkse Grand Prix 2020 een lichte teleurstelling in Spielberg. Zelfs Perez geeft zelf toe: "We hadden aanzienlijk verder kunnen eindigen."
In feite is dat zo Perez Gaandeweg vorderde de race en in de 52e ronde zat het er al op Derde plaats. Vanaf dat moment begon zijn goede race echter als een kaartenhuis in elkaar te storten, want dat deed het Racing Point besloot tot een conservatieve strategie van pitstops.
Veel fasen veiligheidsauto's ze waren geen water voor de molen voor zijn team. "Het is makkelijk praten na zo'n race, maar we moeten weer de pitstraat in." hij zei Perez. De Mexicaan komt in de finalerondes om oude harde banden het was namelijk niet langer competitief.
"Uiteindelijk moest ik mezelf verdedigen tegen de coureurs die om beurten op verse banden reden. Het was niet gemakkelijk," legt Perez uit. Sterker nog, hij viel in zes ronden van de derde naar de zesde plaats, wat de teambaas natuurlijk niet beviel. Otmar Szafnauer.
Saffraan vervolgt: "In de laatste rondes gleden ze stilaan door onze vingers. Aan de andere kant was het moeilijk om de racers met het bandenvoordeel achter zich te houden. We besloten op de baan te blijven en niet nog een pitstop te maken, en de anderen hadden nog een bonusstop.”
Alexander Albon, Charles Leclerc, Lando Norris in Carlos Sainz ze haalden Perez in op verse banden. Op dat moment was hij Lance wandeling een lange tijd toeschouwer toen de teamgenoot van Perez zijn RP20 al in ronde 20 parkeerde vanwege technische fouten.
