Marko Hanželic
De sportsedan kreeg een opnieuw ontworpen voorkant met een grotere centrale koelluchttoevoer, inclusief AMG-grille en full-led-koplampen. Aan de achterzijde zijn er direct merkbare vlakke en nu gescheiden achterlichten, die nu doorlopen in het kofferdeksel, evenals een nieuwe diffuser aan de achterzijde en een grotere voorbumper.
De laatste versie infotainmentsysteem MBUX en intelligente spraakbesturing "Hey Mercedes" ze kregen ook ruimte in de vernieuwde sedan, de middenconsole kreeg de knoppen opnieuw ontworpen en het stuur is ook nieuw.
De bekende 4,0-liter V8-motor met twee turboladers drijft nog steeds de meest giftige versie van de E-Klasse aan. 571 KM in Maximaal 750 Nmmodel E 63 p dus wacht even 612 KM in 850 Nm maximum koppel. De sprint van stilstand naar 100 km / u duurt in de E 63 3,5 seconden en in de E 63 S-versie een tiende minder.
De krachtoverbrenging is standaard voorzien van een automatische transmissie met negen versnellingen en is ook standaard AMG Performance 4Matic + permanente vierwielaandrijving met variabele koppelverdeling. In de S-versie biedt de case ook wat plezier bij het driften, en de juiste vertragingen worden geleverd door schijven met een diameter van 391 mm aan de voorkant en 260 mm aan de achterkant.
Wanneer precies zullen de limousines en van E 63 in E 63 p verkrijgbaar bij retailers is nog niet bekend, noch is de prijs van de gereviseerde giftige E.
Galerij: Mercedes-AMG E 63
