Bojan Vrbnjak
Eddie Irvine maakte zijn eerste optreden in het kampioenschap Formule 1 Leta 1993, wanneer het op twee staat grote Prijs reed voor het team Eddie Jordan.
In een van deze races schreef hij zich in het geschiedenisboek van de Formule 1, aangezien hij drievoudig wereldkampioen horden is Ayrtona Zenne na GP van Japan verdiend na het einde van de race de klap van de Braziliaan. Irvine is binnen Jordanië verbleef in 1994 en 1995 alvorens te verhuizen naar Ferrari, waar hij tussen 1996 en 1999 teamgenoot was Michael Schumacher. Jaren 1999 was goed op weg om iets groots te bereiken. De laatste drie jaar van zijn carrière Formule 1 hij brak echter door bij Jaguar, waar hij meer pensioneringen registreerde dan aankomsten.
Zijn voormalige baas Eddie Jordan hij gaat ervan uit dat het volledig zou kunnen zijn een ander verhaal, als Irvine bracht meer tijd door in de sportschool in plaats van plezier te hebben in de sportschool nachtclubs. "Eddie Irvine worstelde om op te staan om iets te doen zonder de hele dag op zijn kont in zijn appartement te zitten. Hij is de meest luie racer ooit,'Is Jordan vertelde de website Van de bal. "Zonde, want hij had makkelijk wereldkampioen kunnen worden. Dat was zijn stijl. Hij was een nachtclubjongen die pas om 12 uur wakker werd, soms later."
"Mijn relatie met hem was dat ik een personal trainer inhuurde om twee keer per week gymsessies te doen en tegen hem zei: 'Barry, repareer deze man alsjeblieft voor me.' Ik bracht hem bijna in verlegenheid door te pesten, alleen maar om ervoor te zorgen dat Irvine 's ochtends door de straten van Oxford zou rennen. Ik vroeg me toen vaak af of hij terugkwam van de club of dat hij net opstond. Maar dit was Eddie Irvine, hij was een ander dier."
Jordan hij voegt toe: "Het was grappig om met hem samen te werken, maar tegelijkertijd heel eng, zeg ik je. Hij draaide me om zijn vinger. Maar zo is het leven. Sport bedient je met allerlei prachtige karakters.' Op de vraag of hij dat had gedaan Irvine een ander talent, is Jordan antwoordde: "Het lag zeker niet aan zijn conditie. Hij had een heel slimme manier van omgaan met dingen en bij nader inzien was hij waarschijnlijk een van de slimste en sluwste racers in termen van misleiding en intuïtie. Hij had ook een groot vermogen om te weten waar hij was en het te maximaliseren."
