Bojan Vrbnjak
Aan het begin van hybride periode je Formule 1 gewerkt met token systeem. Ze zouden voor die ontwikkelingskosten moeten zorgen nieuwe krachtbronnen ze zouden niet exploderen. Later was het deze systeem geëlimineerdom vrije ontwikkeling mogelijk te maken. Dit leidde anders tot kostenverhogingen, zowel in de sport als voor het zijn schijfcapaciteit individuele producenten voor een groot deel.
Vanwege inconsistenties in vriesgebieden, de introductie van tokens?
Nu zou je erbij kunnen zijn Formule 1 geïntroduceerd nieuw tokensysteem namelijk bij verdere ontwikkeling huidige raceauto's. De achtergrond ligt in het feit dat het de bedoeling is coronacrisis kosten te verlagen en daarvoor zou moeten zijn ontwikkeling van racewagens voor het seizoen 2021 in bepaalde gebieden bevroren. Omdat het echter nog steeds open is, in welke gebieden zou moeten gebeuren, ze komen nu in het spel Munten. De teams zijn namelijk niet-uniform waar het zou moeten zijn, om begrijpelijke redenen, gestopt met ontwikkeling. Als een team v specifiek gebied raceauto groter problemen net als anderen zal het worden uitgesproken hiertegenom alleen dat gebied te bevriezen. En omgekeerd natuurlijk - als een team een bepaald gebied heeft voordeel, zal begrijpelijkerwijs pleiten bevriezen.
Strengere beperkingen in windtunnels en CFD-simulaties?
Daarom kwam ze op telefoon conferentie op maandag, waar ze de volgende waren tien teambazen ook aanwezig Chase Carey in Ross Brawn (zowel FOM) als Jean Todt (FIA), terug op tafel het idee van token systeem. Zo kan elk team beslis gewoon, waarin op het gebied van racen wil verbeteren. Toch zou het gewenste doel worden bereikt en dat is het dan kostenbesparing. Een vlucht hiervan zou voor het seizoen kunnen zijn 2020 in 2021 verder aangescherpt Beperkingen voor het testen van windtunnels in CFD-simulaties. Maar nog niet op het gebied van testbeperking of in het tokensysteem niets definitiefs.
Hoe werkte het token-ontwikkelingssysteem?
Aanvankelijk hybride periode van Formule 1 ze hadden fabrikanten beschikbaar voor elk seizoen 32 penningen voor de ontwikkeling van hun eigen land aandrijfeenheden. Dat aantal chips zou in de loop der jaren moeten toenemen verminderen, maar omdat dit systeem ten tijde van de introductie van het nieuwe was van Verordening 2017 geëlimineerd, dit is niet gebeurd. Net zoals toen, zou ik het vandaag doen token systeem hooguit toepassingen had teams die het in het begin zouden hebben gedaan beste werk en ze zouden niet veel verbetering nodig hebben. Dit geldt ook voor gedeeltelijk bevriezen bepaalde delen van de auto, al dan niet met een tokensysteem.
