Bojan Vrbnjak
Po uitstelgedrag, die bijna duurde tot het begin van de eerste vrije training, is de beslissing viel echter in Formule 1 omdat coronavirus zal de eerste race van het seizoen 2020 niet lopen. De achtergrond van dit uitstelgedrag is v contractuele problemen tussen Formule 1 en de wedstrijdorganisator. A v Achter de schermenze waren niet-uniform ook teams. 'We wilden racen,Hij zei Helmut Marko, sportbaas Red Bulla. "Sommige anderen waren ook klaar, maar je kreeg de motor niet.'Het gaat over teams Haas (Ferrari-motor) en Racing Point (Mercedes-motor).
Het is onmiddellijk na het annuleren van de race Gunther Steiner, teambaas Haas, een collega uit Motorsport-Magazin.com toegegeven: “We zouden racen."Grote fabrikanten waren tegen de race Mercedes, Ferrari in Renault. De omstreden kwesties leidden tot een langer besluitvormingsproces. 'Omdat sommige mensen verschillende keren van gedachten zijn veranderd,Hij zei Marko. Blijkbaar was hij dat Mercedes aanvankelijk voor de race, maar op aanbeveling van de zorg Daimler ze veranderden van gedachten. En nadat Mercedes, Ferrari en Renault niet klaar waren om deel te nemen aan de race, bleven hun partners zonder motoren. En in dit geval bleef alleen de beslissing om te annuleren over. 'Voor zover ik begrijp, gaven de wedstrijdorganisator en de WHO groen licht,"Naar mij Marko.
Gunther Steiner hij zei na de annulering dat hij om acht uur 's ochtends nog op de baan was en niet wist of hij zou gaan racen. 'Om negen uur kreeg ik te horen dat er niet geracet zou worden." Zuid-Tirolec erkent niettemin dat de beslissing redelijk was. 'Toen toen werd gezegd dat de fans sowieso niet naar de renbaan konden, was het voor ons ook niet meer logisch om te racen." Steiner anders was hij niet op de laatste vergadering waarop de beslissing was genomen annuleringen van raceshij sprak echter anders dan de vorige Marko. "De sfeer was goed, iedereen vertelde zijn mening, wat hij wilde doen, wat mogelijk is en wat de problemen zijn. We respecteren elkaar allemaal, iedereen heeft een andere positie. Hier zijn de teams die tot de grote bedrijven behoren en ze hebben een ander beleid, hier zijn verschillende landen, Italië, Groot-Brittannië, wij uit Amerika, het is allemaal anders."
Hoe zal het nu zijn vervolgde, zelfs de teams weten het niet. Marko gelooft bijvoorbeeld niet in de start van het seizoen ervoor Ik ben aan het bakken, ondertussen ben je Steiner hij wil een goede planning. 'We mogen niet naar een locatie reizen als we weten dat we niet kunnen racen." Zuid-Tirol herinneren u eraan hoeveel geld hier wordt uitgegeven. 'Het belangrijkste is dat we een duidelijke lijn hebben van wat we hierna gaan doen. En we hebben die lijn zo snel mogelijk nodig. We weten niet wat de volgende race zal zijn. Dit komen we pas te weten bij het management van Formule 1. We zijn momenteel onze spullen aan het inpakken, en maandag reizen we naar huis of naar een andere plaats, maar dat weten we nog niet."
