in

GERHARD BERGER haarloos op de tong: FERRARI's probleem is de rol van BINOTTA

"Vroeger zie ik er een voordeel in Red Bull en Mercedes", zegt Gerhard Berger over dit seizoen en legt ook uit waarom.

Foto: HB Pers

Gerhard Berger, een voormalige racer Ferrari en de huidige baas van de Duitse serie DTM, Scuderie-racer, Sebastian Vettl in Charles Leclerc telt niet mee shortlist van favorieten voor de kampioenstitel van dit jaar. Volgens mening Oostenrijks maar daar ligt niet zoveel aan racen dan op aannames binnen het team van Maranella en hier noemt hij specifiek de teambaas Mattia Binotta. De Oostenrijker komt in een interview voor collega's uit Motorsport-Total.com anders gezegd dat het zo is 50 jaar oude Italiaan verder een heel aardige man. "Hij werkte in mijn tijd al aan een racewagen. Ik waardeer dit zeer."Maar Berger gaat verder met maar: “Net zoals de structuren bij Ferrari zijn opgezet, zie ik er een voordeel bij Red Bulljij en Mercedes."

Gerhard Berger zegt botweg dat het grootste probleem van Ferrari de dubbele of driedubbele rol van teambaas Mattia Binotto is - Foto: HB Press

Berger verwijst niet naar haar claim de competenties van Binotto, maar aan de zijne dubbele rol pri Ferrari. "Persoonlijk ben ik van mening dat het niet werkt als iemand zich bezighoudt met teammanagement, techniek en politiek. In andere teams is dit meestal verdeeld over drie personen. Meestal zit er een supertechnicus als Adrian Newey bij Red Bullu of Andy Cowell bij Mercedes. Ongeacht of het afkomstig is van de chassis- of motorafdeling. Dan is er iemand die de hele operatie behartigt. Christian Horner doet het perfect. Eindelijk hebben we iemand die het beleid en de strategie regelt. Maar Toto Wolff bij Mercedes en Helmut Marko bij Red Bullu,"Hij legde uit Berger. "Maar dit alles in één persoon? Nogmaals, ik waardeer Binotto, maar ik zie het gewoon niet haalbaar."

Berger herinnert zich de meest succesvolle periode van Ferrari, toen er drie mensen waren die verantwoordelijk waren voor techniek, politiek en management, maar vandaag doet Binotto het zelf.

Natuurlijk binnen Gestione Sportiva v Maranelü technische managers werken tweede soort, die de operationele dagelijkse gang van zaken uitvoeren. binotto maar het is alleen ter wille van zichzelf carrière meer betrokken bij de ontwikkeling van de racewagen net als de andere teambazen. Berger zou taken uitvoeren 50-jarige pri Ferrari verdeeld in drie personen. "Als je naar de succesvolle periode van Ferrari kijkt, hadden ze Jean Todt, Ross Brawn en Rory Byrne. En dan was er Michael Schumacher. Helmut Marko of Toto Wolff passen in de rol van Jean Todt. De technicus werd gespeeld door Byrne en de teammanager voor het hele verhaal was Brawn,Hij voegde toe Berger.

En te oordelen naar de laatste uitspraken binotta over dit jaar Ferrari SF1000 en vooraf inzendingen voor de race v Australië, kan bij zijn Berger we zijn het gewoon eens. Het is duidelijk dat ze op de begane grond moeten zijn Scuderia denk er serieus over na of ze het zullen blijven volhouden één man met drie functies.

Voeg een antwoord toe

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. * Duidt verplichte velden aan

FORMULE 1 aandrijving van de toekomst: er is geen PATENT OPLOSSING

SAMSUNG GALAXY S20: 5G-connectiviteit en KUNSTMATIGE INTELLIGENTIE