Marko Hanželic
Al voor de race zelf was het min of meer duidelijk dat de weersverandering geen invloed zou hebben op de uitvoering van de race zelf. De weersvoorspellingen voor het raceweekend waren niet erg bemoedigend, maar op zondag werden de racers begroet door zonnig weer en verwarmde baan (49 graden Celsius). Daarom hadden de racers veel opmerkingen over de wind, die niet sterk was, maar constant van richting veranderde en zo de racers stoorde.
Hij trok het snelst vanaf pole position Max Verstappen, de start was minder succesvol Sebastian Vettl, die hem inhaalde Lewis Hamilton. De tweede Ferrari-coureur maakte een beslissende start in zijn race voor de Grand Prix van Brazilië, Charles Leclerc, die na een paar ronden al de top tien had gepakt, maar de manoeuvre van het eerste deel van de race nog steeds succesvol was Carlos Sainz, die in de eerste bocht met chirurgische precisie inhaalde in de minimale ruimte Sergio Pereza.
Enige tijd later raakten ze in een duel verwikkeld Daniel Ricciardo in Kevin Magnussen. De Australiër probeerde de Deen in de derde bocht te passeren, overdreef en spinde de Haas-auto. Magnussen becommentarieerde alles in zijn eigen stijl op de radio: "Verdomde idioot" en riep de pits in om een nieuwe voorvleugel te laten installeren. Ricciardo was na inspectie door de commissarissen bestraft met vijf strafseconden.
Ze zouden in ronde 22 in de pits zijn kwam bijna in botsing met Verstappen in Kubica, na de paal naar de chauffeur Red Bullmaar sloot de weg naar buiten de pits af, waarvoor de Williams-coureur een straf van vijf seconden kreeg (voor Unsafe Release). Daarna gebeurde er een paar ronden niets dramatisch, beide leiders besloten banden te wisselen, en toen was het zover Bottas begon Leclerc steeds meer onder druk te zetten, maar zijn plannen werden gedwarsboomd door de Mercedes-motor, die zijn ziel verloor in de 54e ronde, dus de Fin parkeerde aan de kant van de baan en reed de baan op veiligheidsauto.
De tactiek van Hamilton nadat hij de safety car van de baan had gehaald, werkte niet, zoals wel het geval was Verstappen zoefde langs hem heen, maar de andere bestuurder R kon zich ook goed redden in de situatieed Bulla, Alex Albon, die beide Ferrari's inhaalde en Hamilton begon te bedreigen. Intern duel van Ferrari vijf ronden voor de finish vanwege de domheid van Vettel eindigde op de slechtst mogelijke manier, met lekke banden op beide auto's en een dubbele pensionering.
Lewis Hamilton wilde de situatie in zijn voordeel omdraaien en ging opnieuw naar de pits, en toen zagen we een dramatische laatste twee ronden. Hamilton haalde snel in Gasly, in duel met Albon maar kwam met hem in botsing en de Thai draaide zich om en viel terug naar de voorkant van de colonne, Hamilton dus voor Gasly.
In de laatste meters hield Gasly in een heuse fotofinish een goede meter voor op Hamilton met een andere stad behaalde een carrière-beste ranking. Hij maakte ook veel gebruik van de pensionering van beide Ferrari's Carlos Sainz met een vierde plaats, en een briljante race werd gereden door Alfa Romeo, want beide racers eindigden vlak achter de top vier, en de punten waren ook Ricciardo, Norris, Perez in Kvyat.
